Доброго времени!
С полгода назад не смог сложить правую маленькую часть. Тупо не смог вытянуть ленточку. Спинку покачал, постучал, понажимал во все стороны. Сложил левую и как-то забил на это.
А тут, пережидая дождь на озере, решил слазить в багажник за бутером изнутри. И тоже не смог вытянуть ленточку, уже слева. Постучал, покачал, подергал. Вставил в ленточку баллонник и попробовал вытянуть ее используя рычаг. Теперь слева у меня не петелька, а длинная ленточка...
С этим можно что-то сделать? Как туда подлезть теперь не понятно?
Оно, вроде, и не особо нужно. Но не люблю, когда что-то не работает в машине.

_________________
2007 LC, Comforser cf3000 215/75, АНЦ Пилот, болты, сантехшноркель + сапуны под капотом, микролифт РЭЙДами, кулаки проточены под Iveco + ступицы ИЖ-Техно, СРПМ + перенос панары + маятник с "суицидальными наклонностями"

Клинило из-за зажевывания чехлов спинок сидений. Выбивалось кулаком из багажника, но совета такого дать не могу.
А ленточки я уже много лет не видел :(

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

У меня нет чехлов на сиденьях, везде заводская обивка.
Попадать внутрь нечему.
Насколько я помню форму штыря, который входит в спинку, попытки бить из багажника только усилят заклинивание.
Надо давить на спинку из салона, пытаясь промять резинку, и одновременно тянуть петельки.
Но чего-то не получается...

_________________
2007 LC, Comforser cf3000 215/75, АНЦ Пилот, болты, сантехшноркель + сапуны под капотом, микролифт РЭЙДами, кулаки проточены под Iveco + ступицы ИЖ-Техно, СРПМ + перенос панары + маятник с "суицидальными наклонностями"

@bambruk , пару раз было такое. Лечилось выбиванием со стороны багажника, Один тянет петельку вверх, другой сзади кулаком или ногой через тряпочку ударяет в районе замка. Всегда получалось!

у меня корпус замка лопался, оттого клинило, чудом выбил.
надо регулировать штырь, он ослабляется. на нем шестигранник. если никак отсоединить не получается, можно ослабить гайки, которыми конструкция со штырем прикручена.

_________________
ушёл с форума

Ослабьте болты спинок и спокойно потяните за лямку,все должно сложиться легко.

Со стороны багажника можно снять практически всю обшивку и добраться до механизма. В механизме заложенный производителем конструктивный брак. Новый замок стоит копейки. Поменяете за 10 минут.

_________________
Renault25 2.2GTX > 21093i GM > GM NIVA GLC млечка Июнь 2011
История покупки
Бортовой журнал

Проблему решил кардинально.
Выкинул задние сидухи.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Ага! Всем спасибо! Понятно куда копать. Займусь в выходные. Особо тогда не присматривался, но не показалось, что с защелкнутых сидух можно обивку отвинтить.


Вот это по нашему, по Бразильски

_________________
2007 LC, Comforser cf3000 215/75, АНЦ Пилот, болты, сантехшноркель + сапуны под капотом, микролифт РЭЙДами, кулаки проточены под Iveco + ступицы ИЖ-Техно, СРПМ + перенос панары + маятник с "суицидальными наклонностями"

Вот самый верный совет, не надо ничего ломать и неудобно разбирать! Ослабьте крепление спинки к полу, появится люфт вправо-влево, и всё легко сложится.