а как же тогда объяснить тот факт что утром когда кузов еще не нагрелся (температура двигателя 90) дует прохладный поток а вот если оа на солнышке пожариться то поток нагреваеться???

Меня уже просто достала печка - тоже греет салон. Сегодня катался на батиной 7-ке - просто отлично. Достаточно приоткрыть одно стекло на 5см, и уже комфортно. В Шниве же сейчас езжу "нараспашку", все равно очень жарко, просто сил уже нет.

Вот думаю врезать краник в печку. Кто уже делал - поделитесь советом, плиз!

Мне вот это понравилось. Наверное поставлю:
Про клапан с электроприводом: http://www.rmcip.ru./rus/indexrus.html

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

GRIHANICH, я уже где-то писал, но еще раз:

Берем краник от 9-ки и вырезаем из него клапанную часть.

из отводящего патрубка печки вырезаем, семь раз отмерив, кусок шланга между щитом передка и двигателем длиной около 15 мм, вместо него вставляем оскопленный кран от 9-ки и закрепляем двумя хомутами.

Когда надоест каждый раз открывать капот, чтобы закрыть, или, открыть поток жидкости, придумываем привод крана, тросовый, или, электрический.

У меня все лето стоит кран. Поставь и почувствуй разницу!