yaro, блин, официалы не знают сейчас не знают о моторчиках на подшах. В магазинах тож не слышали. Не судьба найти видимо. Может у тебя его номер уникальный есть какой?

CheburazhKO, да он вроде такой же, как сейчас, только начинается не с 1118-, а с 2123-. Обсуждали уже на форуме, может, даже в этой теме.

нашел: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=36

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

А если медной смазкой, но без фанатизма, чтобы пластины коллектора не замкнуть?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Набрызгал WD-40 через отверстие вентиляции щеток. Вроде и для щеток не вредно и какая- никакая смазка. Работы на 1 минуту ничего не разбирая. Неделю печка работает тихо. До весны можно еще пару раз брызнуть, не сложно

Ты не путай шариковый подшипник, какой у тебя и штатный (скольжения). :
И еще смазка смешивается с продуктами износа и грязью - работает как образив и не удаляется.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, так а продукты износа там графит и латунь (медный сплав) и то и то по сути являются смазкой
Кстати, насчет искрения: "Смазка КСБ (ТУ 38 УССР 2-01-115—76)...Для повышения электропроводности в нее вводят чешуйчатую медь размером частиц до 50 мкм...Она предотвращает искрение в контактах и снижает радиопомехи..."

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

:

Плюс пыли (а это уж точно абразив) тоже достаточно...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Родной электровентилятор ( http://valee-95.ru/page.php?ID=20 ) с конца 2013 года идёт с шарикоподшипником со стороны крыльчатки.
Всякую гадость типа WD-40 в отверстие патрубка брызгать не надо - от этого повышается потребляемый ток, а потом текущее рекой масло в смеси с графитовой пылью забьёт ламели коллектора и получите замыкание.

Тоже вентилятор звуки издает циклические - типа стуков или более частого "потрескивания".
Предполагаю, что крыльчатка задевает за что-то.

Как я понял, наиболее простой вариант лечения - замена вентилятора?

Звуки циклические типа потрескивания, сверчка, свиста и т.п. - это косяк вентилятора. Не выключая печки подъезжаете к дилеру, даёте ему послушать и вентилятор поменяют по гарантии.