Езжу со вклученной печкой на максимум и вентилятором на 1 делении.
Температура движка в норме.
Но, заметил такой прикол: если выключить вентилятор - стрелка температуры движка чуть опускается. Включаешь вентилятор - стрелка подымается. Чем выше скорость вентилятора - тем выше подымается стрелка.
Что это?
В инструкции вроде написано, что при перегреве двигателя нужно открыть печку на максимум и вклучить вентилятор также. Но, у меня получается нужно делать наоборот?!! :

_________________
Сущий щучий сын

PPC_KOTEHKA, скорее всего плохая масса на панеле приборов.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

НШчайник, однозначно
PPC_KOTEHKA, а по бензину не прыгаеть :?:

У меня та же песня. Но дело тут не в массе,а в конструкции. После радиатор печки ож идет в термостат охлаждной и перекрывает большой круг,а отключив вентилятор печки ож идет в термостат горячей и открывает большой круг.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

PPC_KOTEHKA, Попробуй включить/выключить фары и наблюдай за стрелкой показометра! Чтобы усилить эффект, включай сразу фары, птф, обогрев стекла!!! НШчайник прав! Проблема чисто электрическая! Если это вобще проблема!

Все пробовал, только на вентилятор срабатывает. Товарищ говорит, что видимо дело в электрической цепи - вентилятор где-то сообщается непосредственно с указателем температуры, поэтому влияет. Ладно, прощаем Шниве ето, как и мнооогоеее другое!

_________________
Сущий щучий сын