Купил Ниву Шеви 2006г. О богреватель вещь В машине жара по пояс, ноги коченеют. Переключал все положения эффекта нет. Это только у меня или повсеместно?

_________________
Будем жить

Система управления вентиляцией имеет три фиксированных положения и соответственно промежуточные. Регулируются потоки средним поворотным переключателем.

Распределение воздуха в фиксированных положениях происходит так:
Значок на ветровое стекло – 80% воздушного потока подаётся через сопла в верхнюю часть салона на ветровое стекло, а остальные 20% под ноги;

Значок на ноги – 100% воздушного потока подаётся через нижние сопла в зону ног водителя и пассажиров;

Значок на грудь – 100% воздушного потока подаётся через боковые и центральные сопла.

В случае когда воздух подается подаётся через боковые и центральные сопла под ноги он поступать не должен. Если такое происходит, дилер должен проверить регулировку троса который идет к сектору рычагов 21230-8101522-00-0 позиция 9 на станице Е130 предварительно отсоединив 21230-8109018-00-0 Рычаги управления отопителем в сборе позиция 24 на станице Е101.

Супервайзер по эксплуатационной документации и спец.оборудованию (с горячей линии GM-AV)

Это всё теория...На деле же...votasum, у меня тоже самое всю зиму ног не чувствовал...Потом вдруг под конец зимы задуло...Было даже предположение что крыса заползла в воздуховод...=))))

votasum, темка старая (древняя), поищи в поиске, но только не в этом разделе форума. Эта беда первых машин, на новых такого вроде нет. Как всех учили - 1.регулятор на стекло+на холод+ скорость печки, 2. регулятор направления на 11часов и прибавляй тепло, тады идет в ноги : . Или рули поиском.

_________________
НИ ХВОСТА, НИ ЧЕШУИ

Да,на прошлой машинке положение на "11" было в ноги :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink: