Отказала печка-напрочь.. нет питания на вентилятор на всех режимах (1,2,3,4).. Исправны: замок зажигания, дополнительное реле (К6), предохранитель, преключатель режима оборотов. Это следует из того, что работает все остальное на предохранителе, на котором запитан отопитель.. какая возможная проблема, отморозила мне руки, ноги и голову в суровую метель? Помогите...

_________________
Колорист, специализация - японский автопром. Шнивовод.

Праворульный-Алексей,
Блок резисторов печки. ТАм есть термопредохранитель

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

А, он подлежит ремонту? или все таки замена блока?

_________________
Колорист, специализация - японский автопром. Шнивовод.

Праворульный-Алексей,
Кто как. ПО мне - проще заменить весь блок. Цену вопроса не помню, кажется рублей 200-400, в этих пределах. Но пошукай, тут тема уже обсуждалась

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Праворульный-Алексей, блок резисторов не имеет никакого отношения к работе вентилятора печки, когда включена 4 скорость. Двигатель включается напрямую через пред. Ф18 и реле разгрузки замка К6. Вот их и проверяй. Хотя с начало отстыкуй разъем с вентилятора и контролькой проверь наличие плюса при включенном зажигании и 4 скорости. Если в разъеме есть и плюс, и минус, значит капут вентилятору.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

В том то и дело.. Тестировал конечный выход на мотор вентилятора во всех четырех режимах... там пусто.. По поводу предохранителя ф18: на нем запитаны фонари заднего зода, омыватели и прочее.. все пречисленное работает.. Исправность реле к6, так же подтверждена работой выше перечисленных устройств.. ну и из замка зажигания, питание идет соответственно.. Я читал другие темы по этой проблеме.. Действительно, блок резисторов, не должен влиять на работу печки в четвертом положении.. но все же.. ток куда то пропал( Сколько шансов, что проблема в цепи проводов? Механически они не повреждались.. не трогал их ник то)

и еще, термопредохранитель в блоке резисторов, при перегорании отключит только первые три положения регулятора, или все таки разомкнет полностью всю цепь?

_________________
Колорист, специализация - японский автопром. Шнивовод.

Праворульный-Алексей, при сгорании резистора печка должна работать на 4 положении. Иди по порядку. Проверь предохранитель, если нормальный, то попробуй заменить релле. Если релле не исправно у тебя и не будет напряжения на моторе. Посмотри колодку на блоке управления оборотами мотора, как подключена, контакты-может там соль всей земли закопана.

Праворульный-Алексей, чем дело то у тебя закончилось???

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]