Вчера завел машину, вентилятор не работает. После начала движения, метров через 600 заработал.
Сегодня. Завел. Вентилятор заработал сразу. Машину прогрел, выгнал из гаража, заглушил. После завел, вент не работает. Поехал - заработал.
Где копать то?

на десятке было такое, моторчик просит ревизии, снимал, ревизировал щеточный узел, щетки за 6 лет проели себе дорожку в контактных кольцах, наждачкой все выровнял, подшипники и втулки помазал и забыл про него. Думаю у шнивы мотор мало чем отличается. Не дожидайся когда сгорит резистор ступенчатой регулировки и останется 4я скорость...
Совет мой актуален если все предохранители и цепи питания мотора уже проверены и с ними все в порядке!

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Если не охота с ремонтом связываться-не заработал-переключи ручку скорости вентилятора на 3-4,потом всё заработает,у меня так уже на второй Шниве зимой.Вот когда совсем откажет,тогда и лезь вовнутрь,обычно зимой как раз и не охота. :

Щетки моторчика.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Джонсон, не работал на любой скорости.
Моторчик снимать еще тот гимор...

Когда щетки дохнут то на первых порах на 4 скорости должен пахать! Но недолго :
Не тяни, попадешь на новый мотор или резистор, или на то и другое.
Кстати как на шеви мотор доставать? Неужто снимать панель приборов? На десятке из под капота можна.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

мин–1).
Неисправный электродвигатель рекомендуется заменять новым. Единственно возможный ремонт – зачистка коллектора. Для этого нет необходимости снимать электродвигатель с автомобиля. Достаточно снять водоотражательный щиток, защитный кожух электродвигателя, а затем крышку электродвигателя со щеткодержателем.
Это из руководства,но чобы исключить схему реостатлов оборотов-доберись до двигателя и кинь +12 в на + клемму моторчика-не работает-тогда щётки,движки горят редко.

All100, честно ничего сложного в снятии моторчика не заметил, снял и обратно поставил довольно быстро бардак снимать тож недолго

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:9c858446b0]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/Y230PA199.png[/img:9c858446b0][/url]

я верю в честность президента
и неподкупность постовых
в заботу банка о клиентах
в русалок верю, в домовых

All100, вот варианты
http://yandex.ru/sitesearch?text=%D1%81 ... 853&lr=225

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

меняй.у меня печка просто подозрительно слабо дуть начала.причина -моторчик печки.цена вопроса (в самаре) мотор-от900 до 1300+работа.но уж лучше сразу,чем в -20попасть.

_________________
мечта сбылась!