Вся переписка через личку . Нечего засорять тему.
В ФАКе есть схема подключения кондиционера

Увы, там нет даже намёка, где, хотя бы примерно, расположен замечательный предохранитель на 7,5 ом и релюшка включения компрессора((.

Точно не знаю где, но могу предположить, что рядом с контроллером расположен предохранитель на 7.5 А и реле вкл. кондиционера.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Chapa, Реле кондиционера находится в "бороде" слева. Примерно на уровне правого колена водителя. Сними панель радиоприемника и увидишь.

Для проверки давления в системе и дозаправки (при необходимости) Вам поможет тест-коннектор и газ-хладоген

_________________
Дерьмо случается.

полазил в интернете и почитав про кондиционер
пришёл к выводу в домашних условиях
ремонт возможен и доольно прост
включая диагностику
всего то надо приобрести Газ-ТЕСТ-КОННЕКТОР
и балончики с хладоном
к стати не так и дорого стоит (чем ехать за 200км в сервис)
выписал придет проверю в действии - напишу

Вывод неправильный: закачивается хладагент R134 и масло. В строгих массово-объемных долях. Если есть утечка, то будешь постоянно заправлять. В нормальном режиме нормированы давления в конурах как низкого, так и высокого давления. Еще могу посоветовать мерять напряжение на датчике высокого давления кондиционера.
Да,заправлять надо через контур НИЗКОГО давления при работающем ДВС и ВКЛ кондиционере.
Мне трубку от компрессора до радиатора дилер 2 месяца вёз.
Отпишись потом. Я тоже на такую штуку смотрел, но пока не взял.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Лампочка на кнопке кондея загорается при нажатии? Если нет, начни с кнопки. Сегодня гонял в сервис с такой же проблемой(новая машина, 470км пробег), оказалось, что разъём отошёл на кнопке включения!!!