может кот какой залазит ссыт

Я повторюсь:
1. Почему конденсат собирается именно там?
2. Не может быть чтобы у меня у одного конденсат собирался, иначе кто-нибудь бы уже давно написал "И у меня так было..." - но таких нет.
3. Охлаждайка потихоньку уходит, но достаточно медленно - шнива не первая отеч. машина у меня и я считаю это нормой. За 14000 пробега я долил охлаждайки около 1,3 л. Всегда держу уровень посередине между "макс" и "мин"
Вечером будет время, еще раз залезу и посмотрю, откуда может бежать, может что-то замечу.

_________________
[img:fb2b76eb83]http://www.autometric.ru/lines/4fd7701888180.gif[/img:fb2b76eb83]

Если тебе будет легче, то у меня тоже примерно то же было. Только я на компрессор глянуть не догадался. А так... С включенным кондером приехал во двор. Постоял. Машина работала. Откатился назад -> Лужица и след от нее под мою машину. Заглушил. Попробовал на вкус. Не сладко. Уже хорошо. Не пахнет. Тоже хорошо. Значит вода. Значит фигня. Успокоился

А да! Капало где-то в районе переднего пассажира. Ближе к переднему колесу.

Не мне не стало легче, поскольку судя по вашему описанию - у вас это был как раз-таки конденсат, который образуется при работе кондиционера и сливается он через специальную трубочку закрепленную на лонжероне как раз в районе переднего пассажира - как раз где вы и говорите. У меня же капает именно под передним правым углом авто, точно под компрессором и с выключенным кондеем тоже.

_________________
[img:fb2b76eb83]http://www.autometric.ru/lines/4fd7701888180.gif[/img:fb2b76eb83]

Nasonovya, Почему тогда днем не капает?

_________________
Я хороводоводовер

Фиг его знает. Посмотрел еще раз вчера все что может течь в этом месте. Везде сухо. Проверил кондей - работает. Решил пока забить на это дело. Если проблема какая-то есть, рано или поздно она вылезет наружу более явно. Всем спасибо, за отзывы, если у кого возникнет похожая ситуация пишите.

_________________
[img:fb2b76eb83]http://www.autometric.ru/lines/4fd7701888180.gif[/img:fb2b76eb83]

Уважаемый, через трубочку в ногах переднего пассажира капает конденсат с испарителя. У тебя капает конденсат с трубопроводов после испарителя, которые ведут прямиком в компресср. Из испарителя жидкость выходит достаточно холодная, в моторном отсеке жарко. Понятно? Можешь при работающем кондере потрогать трубочки входящие в салон к испарителю. Одна горячая, вторая холодная и как правило покрыта испариной. Из кондера ничего капать не может, потому, что если система разгерметизирована из нее первым делом улетит фрион и кондей больше работать не будет.

Tri,
100 баллов, за правильный ответ:smile_nod:

_________________
Great Wall Hover H5 2.4 бензин МКПП
Sapienti sat

Опять вы за свое( Ну откуда взяться конденсату при неработающем кондее, неработающем двигателе, когда машина стоит на месте более 10 часов???? Рядом стоит вторая машина Kia Sorento, что-то у нее никакого конденсата не наблюдается - а условия: помещение, влажность, температура т.д. в одном гараже - одинаковые.

_________________
[img:fb2b76eb83]http://www.autometric.ru/lines/4fd7701888180.gif[/img:fb2b76eb83]

Вечером ставлю машину в гараж - утром под ней лужа(в хорошем смысле). Можешь эксперемент провести - ляг под машину на ночь - все сам увидишь и нам расскажешь. А Kia Sorento продай - это неправильная машина :