Мда-а, а как там воду -то они разглядели? Может развод? Попробуй найди нормальных неофициалов.

У меня после заправки по гарантии(за бабки!) у официалов, он еле-еле холодил, пока сам не перезаправил, теперь все ОК.

Tri, а вдруг компрессор, тогда уж лучше пускай меняют по гарантии, чем потом буду брать за свои кровные.....дорогой небойсь

_________________
Жизнь одна - проживи ее ярко!!!

При всей нехватке козырей
Машины нет достойнее на свете
Смесь Шевроле и Нивы всех быстерей
Считает километры на планете.

Ну ты же говоришь, что он у тебя некоторое время работает, потом отключается.
Схитри - забери машину у оф.(скажи срочная поездка, думал раньше сделаете, а ехать нужно), подьедь к неоф., заплати, сделай диагностику. Мож тебе там все и исправят. Максимум попадешь на заправку у неоф, т.к., я понял на станции фреон они выпустили. Нет - так хоть будешь знать дурят тебя официалы или нет. Может разведут тебя на компрессор, там ребята - палец в рот не клади. Но боюсь, если нужна, недай Бог, замена компрессора, будешь ждать ее до зеленых веников. Не знаю, как у вас, в Киеве мне по гарантии отказались делать кондер. Так и сказали - то, что есть гарантия - признаем, но у нас все за бабки, хош делай, хош нет. И вообще у вас на Шевиках стоит какой-то неправильный кондер, вот Авео - другое дело. Вот такие мастера!

Tri, спасибо за совет, может так и сделаю.......

_________________
Жизнь одна - проживи ее ярко!!!

При всей нехватке козырей
Машины нет достойнее на свете
Смесь Шевроле и Нивы всех быстерей
Считает километры на планете.

Ребят, я вот подумал, почему сразу бежите к заправщикам? а вдруг у вас заслонка печки не закрывается? : Вот и поступает попутно с холодным воздухом, нагретый с радиатора печки... :

_________________

Если с кондером все пучком он колбасит так, что печку передует, правда нагрузка возрастет. Я когда еду по трассе с откл. кондеем, так в ногах как в доменном цеху - снизу жар идет. Включил кондиционер - все в норме.

Tri, так у меня тож самое, когда вентилятор печки без кондея включаю, дует горячим... А на работу кондея не жалуюсь, но вот подумал, а если бы плотно закрывала, то как бы тогда холодило... :

_________________

Печка конечно "вносит свою лепту", но плюс к этому недостаточная изоляция салона от движка. Сей горячий цех в ногах наблюдаю только при длительном движении с большой скоростью. Кстати тут где-то обсуждается правильное выключение печки, что особо актуально для машин без кондея. А кондей холодит нормально, ехал с дачи сегодня, на улице +33, вентилятор стоял на 2-ке, сильнее - уже холодно.

При нарушении технологии заправки системы кондиционера влага может попасть на ура. Плохо отвакуумировали или вообще забили на это дело. В масле может присутствовать влага. Много и не нужно.

При включении кондиционера влага вместе с фреоном циркулирует по системе и при понижении температуры замерзает на входе в испаритель.

Если кондиционер выключить на некоторое время, водичка оттаит и при следующем включении все по новой.

В принципе влагу убрать можно, но хлопотно это! Соответственное оборудование обязательно, да и специалист должен быть с мозгами и руки у него рости откуда нужно должны, а не из одного места

_________________
LC,2008г, евро 3, снежная королева

А как это - при нарушении технологии заправки влага может попасть в систему? Поподробнее пли-и-и-з.