аууууу

_________________
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ.
If you tremble indignation at every injustice then you are a comrade of mine.
Э. Гевара (август 1964 года)

Лёлик, чо ау? Значит к контроллеру не подключили или в контроллер не прописали.

_________________

Айк, всё намного сложней ....уменя движок перебирали .болты воткнули прошивку спорт и тд ну вроде сёдни запустили ток датчик нужон какойто ...завтра кондейщики мутить будут....у нас кондей работает по принципу аварийки..тобишь температура непрописывается .а работает от нагнетания как наступает критический момент он цепь разрывает и тд...
вот январь и тупил ну мы его обманули :

_________________
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ.
If you tremble indignation at every injustice then you are a comrade of mine.
Э. Гевара (август 1964 года)

при включенном кондере один из карласонов крутиться постоянно, как только температура двигла доходит до 86 градусов. Без кондера, как положено первый на 99, второй 101. Получается, или такая прошивка или настолько радиатору кондера не хватает обдува встречного воздуха, что он постоянно молотит, причем температуру он ниже скинуть не может, так как термостат уже закрыт получается.

_________________
Радист-Владимир, 27.325 FM, Продажа, установка, настройка, доработка СИ-БИ сот. 272-49-51 г. Самара
MJ-3031 M Turbo SG-400 Lemm Turbo2001-ШЕВИ НИВА LC
MJ-850 SG-200 Lemm Turbo2001- ТОЙОТА КОРОЛЛА
MJ-3031 M Turbo SG-200 Lemm Turbo2001-ГАЗЕЛЬ

SAMAR, так и должно быть.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Ну должно, так должно.В Шниве первое лето, зима прошла отлично. Но по идие хня получается, зачем ему крутиться всегда даже когда быстро едишь и обдув встречный есть. У меня есть еще мелкая машинка-тойота королла. В ней система охлажденния двигла и кондера сделана намного с большим запасом, вентилятор включается намного реже раз чем в Шниве.(в десятки раз реже).
Спасибо за ответ, в принципе не проблема, так знать для общего развития.

_________________
Радист-Владимир, 27.325 FM, Продажа, установка, настройка, доработка СИ-БИ сот. 272-49-51 г. Самара
MJ-3031 M Turbo SG-400 Lemm Turbo2001-ШЕВИ НИВА LC
MJ-850 SG-200 Lemm Turbo2001- ТОЙОТА КОРОЛЛА
MJ-3031 M Turbo SG-200 Lemm Turbo2001-ГАЗЕЛЬ

Glu, на 109ой странице этой же темы расписано http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=1080

ЗЫЖ : поздняк уже наверно... сделално :?:

а кракозябры PDF - это в настройках печати нужно ставить "печатать как изображение"(print as image) :

_________________
WarGaming - гори в АДУ!!!!!

Вот и я поставил себе кондиционер. В сервисе его ставили 4 дня, денег ушло 55 тыс р. Первые впечатления - конечно, в салоне теперь прохлада, окна на пыльных улицах держу закрытыми.
Когда включаешь кондишн, появляется какой-то звук, напоминающий работающий дизель. Тянуть машина стала заметно медленнее. Меня предупреждали, что кондер съест порядка 10 л.с.
Тем не менее, кондером доволен, холодит добросовестно.
Чтобы наверстать потерянные л.силы буду мутить что-нибудь с двигателем. Такие вот дела.

_________________
:)

silverstorm, рассказывай чей? : думаю над вопросом приобретения кондея... вопрос в том только у кого и где? :

_________________
WarGaming - гори в АДУ!!!!!

Кондей называется - кондиционер автомобильный на "Шевроле-нива", "ФРОСТ". Производство - Тольяти, ул. Дзержинского, 92. Тел. 42-01-50
Ставил в Питере по адресу Выборгская набережная, дом 55/3. Находится на территории какой-то промзоны, рядом с автоцентром "Ситроен". Делали 4 дня, на вид очень качественно. Телефон 596-32-05 А вообще, кондером очень доволен, особенно когда стало жарко... Такое ощущение, что спустя несколько дней, движок снова стал работать в нормальном режиме и потери мощности практически не видно.
За кондей и установку уплатил 55 тыс рублей. Может и дорогова-то, зато сейчас, когда на улице жарко, я окна держу закрытыми и в салоне прохладно. Считаю, что кондей в машине нужен.

_________________
:)