Большое спасибо, что откликнулись! Я поняла, что все надо делать самой, во всяком случае, стоять над душой и следить, чтобы не косячили. Но не могу ли я, чтобы доехать до места, где могут поменять тросик, сама перевести заслонку в режим тепло? Тупо. Холодно ведь. Стекло отколупала, а дворники обледенелые. А на улице снег...

NAtAliYAS, если ты в состоянии снять боковую накладку (со стороны педали газа), то вполне. В принципе, даже поменять тросик тогда можешь сама.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Еще не знаю, смогу ли снять боковую накладку, снимается ли она отдельно, по фото не видно
.

NAtAliYAS, четыре самореза под "крестик" и одна гайка на 10 возле педали газа. Либо, если скучно, то просто шесть саморезов. :
Да, может быть, придется еще два потайных самореза над магнитофоном открутить, если никто с завода не лазил.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

подскажите пожалуйста, смущает пара моментов....
1) в пробках, когда температура двигателя достигает 96-99 градусов, в машине начинает пахнуть тосолом, уровень посмотрел, посередине, явных утечек не вижу
2) при переключении переключателя направления воздуха, он очень странно работает, в лобовое дует всегда.....
Когда делаешь в ноги дует в лобовое и чуть чуть в ноги, девушка, постоянно жалуется, что ногам холодно, у себя в ногах ощущаю нормальный поток только на 3-4 скоростях
Когда делаешь в лобовое, дует в лобовое и чуть чуть вперед
Когда делаешь вперед, дует в чуть чуть в лобовое и вперед

Машина, на гарантии, есть смысл ехать по гарантии?
Не скажут "это конструктивная особенность данного автомобиля?" (на автовазе на все косяки, отвечали так)

levsha_tmn, для начала покрути колесико у лобового в режиме ФРОНТ. Перекрой обдув лобового.
Если этого мало или потеет лобовое, жмакай мою подпись про жарку печки

Откуси большую пружину в расширительном бачке на 1,5 витка, перестанет вонять тосолом.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, можете объяснить, принцип работы этого колеса, я так и не понял, что меняется, когда я его кручу вперед/назад

levsha_tmn,
Увеличить поток воздуха в ноги - поставить пружинку на ось заслонки.
Если сможешь подлезть не разбирая печку (а это реально) - делов на 15 минут. Вот здесь подробно. http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=1740
Колесо - на дополнительный обдув лобового.
Со штатной конструкцией можешь его закрыть раз и навсегда - поток на лобовое во всех режимах избыточен.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

В какую сторону он закрывается? к себе/ или от себя?

levsha_tmn, это дополнительный отвод от фронта. Из него дует в режиме фронт и ноги. Если учесть, что в ноги дует слабо из-за того что все улетает во фронт, да еще и в лобовое..
жмакни подпись и почитай, там ответы на 99% вопросов.
переключи на фронт и крути колесо, так более понятно. подставь руку и почувствуешь.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17