Для начала заехать на крутую горку мордой и хорошо погазовать.

_________________
УАЗ ПАТРИОТ 2018 после двух шнив 2004 и 2014

ВООТ решение!!! давно мучаюсь с ЛУЗАРом, медный найти-бы от чего-нибудь(был очень положительный опыт по замене на 9-ке стокового алюмине-пластмассового, - на медный "родной":smile_wink:, посмотреть хотелось на размеры. А насчет трубок у классического???? что сильно по- другому расположены-приделаны?, если что, наверно можно обойтись малой кровью....

_________________
Шнива2005, кулаки ивеко, болты ГРМ
Т-РАВ4(2011)

вот щас так сделал ноль реакции.

spiningist,
В расширительном бачке струйка из тонкого шланга струячит ?
Если да, то:

- движок прогрет был (термостат открыт) ?
- система под давлением ?
Попробуй то-же с открученной крышкой расш. бачка

_________________
УАЗ ПАТРИОТ 2018 после двух шнив 2004 и 2014

А вот теперь вопрос, верхний патрубок радиатора идет на блок или на термостат? Потому как есть мнение, что если идет на блок, то заезжать на горку надо задом, т.к. иначе воздуху некуда деваться.
Хотя с другой стороны, если радиатор выглядит вот так:


Т.е. верхний патрубок уходит вниз радиатора, то воздуха там не может быть впринципе. :? Блин, жалко мой старый радиатор в деревне валяется. Распилить бы его. Может, у кого-нить под рукой? Распилите бачок с патрубками который, посмотреть, что там внутри и как оно устроено?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

yaro,
наскока я помню по замене радиатора, через верхний патрубок тосол идёт из ГБЦ в радиатор.
Какой смысл поднимать зад ? Тем самым только поднимем радиатор относительно расш. бачка, воздух надо будет вниз выгонять.

_________________
УАЗ ПАТРИОТ 2018 после двух шнив 2004 и 2014

PAYER,

чтобы радиатор стал параллельно земле. Воздушная пробка может быть только в самом радиаторе и то, только в том случае если вот это не верно:
В противном случае, воздух может выйти. Вообще в нашей системе не может быть воздуха, она самопрокачивающаяся, во...

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Менял радиатор печки и заодним патрубки. Обратить внимание патрубки имеют разный диаметр отверстий, к радиатору диаметр меньше, к двигателю больше.
1. Сначала из моторного отсека просовываем верхний патрубок, пространства в салоне без нижнего патрубка достаточно чтобы ухватиться рукой и натянуть на штуцер печки. (Натягивать патрубки на печку со стороны моторного отсека бесполезно, т.к. они кривые и налазить не хотят).
2. Просовываем нижний патрубок и при помощи пассатижев натягиваем на штуцер печки.
3. Надеваем патрубки в моторном отсеке на свои места и затягиваем все хомуты.
Менял радиатор отопителя в гараже при температуре -2 градуса. Радиатор "Крафт". Стоимость патрубков = 190 руб. Затраченное время около 1 часа.
p.s - По-моему вопрос с одеванием верхнего патрубка таким образом решается!
Удачи!!!

_________________
Syytogor

Только закончил замену радиатора. Патрубки оделись очень просто:
1. отпилил напильником уголок радиатора
2. подточил нижнюю кромку ниши радитора
3. вставил радитор, хотя и помяв нижние соты, но тут уже сложно сделать иначе новые даазовский небыл проклеен паралоном в отличии от старого а заталкивался как бы против шерсти
3. Чтобы одеть верхний патрубок просто сгибал его на 90 градусов в сторону пасажира, акуратно попав в дырку просто отпускаем и он сам садится как надо:smile_nod: Для надежности смазал герметиком силиконовым перед надеванием так как с ним еще легже одевается.

я сейчас снял полностью печку, и пришла одна мысль. Надо с другой стороны корпуса выжечь паяльником отверстие под радиатор. Старый можно снять как угодно, а новый ставить со стороны водителя. Только желательно подобрать радиатор таких же размеров, но желательно патрубки чтоб были расположены иначе. У меня кодей, ох, жаль мне тех кто будет тра... иметься с радиатором при наличии кондея. Проще удлинить шланги и ставить радиатор в другую сторону. Со штатным радиатором не получится, патрубки как раз торчат в сторону пластины управления. А если перевернуть, то наверное упрутся в тоннель

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17