B}|{uK, а сысмл все менять? темболее пробег 30тыс. машина наверно 07-08 года.
Нефурычит потому что и зимой его надо включать,он бы осушал стекла и они бы нетак сильно в дождь потели.

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

Подскажите плз, какой фильтр у нас в кондее стоит(номер, может пример модели кого-то из производителей)? Имеется ввиду тот самый, который надо менять раз в три года,

У меня такая история с кондером приключилась.
Прошлое лето он работал отменно. Весной включил, еле-еле охлаждает и левый вентилятор ведет себя странно: при включенном кондее врубается на полную мощь и тут же через несколько секунд вырубается, причем и электромуфта размыкается. Договорился тут с одним сервисом (офдилеры Уздеу, Тагаз, Шанс) на диагностику и заправку. Приехал, течей не нашли, перезаправили, все работает, выехал за ворота - опять такая фигня с вентилятором и не холодит. Заехал обратно, они снова повозились, уехал, к дому подъезжаю, опять снова-здорова, вентилятором дрочит, холод не идет. Вобщем я еще четыре раза к ним ездил в течение 1,5 месяцев, выносил им мозг, они над кондеем колдовали, но результат один и тот же был в итоге. Причина такого поведения была в том, что срабатывал датчик давления в горячей половине системы, кондер запускался, врубал вентилятор и тут же аварийно вырубался, через 5 сек все по новой. Понять в чем дело и сделать они ничего с этим не могли, а ехать к офдилеру было жалко денег отдавать, т.к. тут мне не отказывали в бесплатных повторениях ремонта и заправки. Потом они сказали, что аппарат у них не очень хороший и старенький и надо подождать, когда купят и привезут новый. И вот вчера позвонили, мол приезжай, сделаем, исправим свои ошибки. Аппарат и вправду не в пример тому что было, автомат, все что нужно сделать - подключить шланги, выбрать в базе марку автомобиля, запустить и ждать. Все что нужно он сам диагностирует и если все в порядке, то и заправит. И вот по прошествии 1,5 часа (!!!), аппарат сообщает, что все нормально. Из дефлекторов на самом деле идет долгожданный холод. Уезжаю, подъезжаю к дому, чую, что холод начинает исчезать. Да что за *****!!! Сегодня с утра вновь едва прохладный воздух и та же хреновина с вентилятором и аварийным отключением кондера! И я, уже сильно обозленный на криворукость мастеров, которым хоть что дай, собрался звонить шнивскому офдилеру, дабы записаться на ремонт, как тут меня осеняет мысль о том, что осенью я воткнул маршрутный компьютер Штат Х1 с функцией тропик, которую и активировал. Не долго думая, отрубаю эту функцию тропик, инициализирую ЭСУД, отключаю комп от К-линии, включаю кондер, и он, зараза, как нивчем не бывало включается в штатном режиме, и весело гонит холод через дефлекторы. Вот так-то, а мучился я с апреля месяца с кондером.

Это функция для жителей жарких стран, которые не могут выносить нашей зеленой зимы? :

привет, это в Краснодаре зимой дождь:-) а в Понаеховске, последнее время, морозяки лупят будь здоров.
полная замена трубок понадобилась для обеспечения герметичности - родные трубки очень тонкие и развальцовываются на местах стыков, а про зимние включения я в курсе, просто к концу сезона с родными трубками весь фреон уже вытекал, а по осени не так просто понять, кондей это или просто забортный холодный воздух.

_________________
Поедем, красотка, ката-аться, давно я тебя поджидал...[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f881ed3e3d]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/T595CO150.png[/img:f881ed3e3d][/url]

B}|{uK, вальцовка это г.
Я себе переделал на нормальные соединения,только незнаю как они называються :

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

И так раскажу про свои сношения с кондиционером на а/м НИВА шевроле.

Предисловие
Началось все с того что я устроился на испытательный скрок в сервис где занимаються кондиционерами. Первой моей машиной каторую я заправлял была Тойота лэнд крузер 80 или 100, после этой машины я понял как должен дуть кондиционер. Потихоньку делал другие машины и сравнивал с совей и понял что кондиционер у меня фуфло.
Первые меры каторые были предприняты мной это промывка радиатора, после этого стало дуть немножко лутьше но если постоять в пробке минуть 15 то толк от кондиционера пропадает.После я консультировался с ребятами в сервис они обсматрели машину и сказали нету теплоотьема с радиатора кондиционера и нужно ставить вентилятор.Думал я и пришол к выводу что надо наставить вентиляторы от ваз 21214 так как они разположены перед радиатором( если поставить калиновский или шевиковский то кпд уменьшиться на 40%. все вентиляторы проектируют под определеный авто а вентиляторы с ваз 21214 как раз подходят по моим требованиям).

Установка
Приехал я дамой после работы и стал разбирать машину и примерять вентиляторы и вот что у меня из этого вышло





Сверлить у курочить кузов нестал,небыло с сабой крепежа.
После таво как зацепил вентиляторы проводочками я подключил вентилятор к проводке дополнительных противотуманных фар.(предахранитель стоял 15а и он выдержал и провода даже негрелись, я был удивлен думал один только из ниих схавает 25а)
В ходе испытания было выявлено что один вентилятор на холостом ходу может обеспечить охлаждения радиатора кондиционера и радиатора двигателя, приэтом дул прохладный воздух из кондиционера.Штатные вентиляторы во время испытания были отключены.Температура ов время испытания была 30гр. время 19 00-20 00.
На следуюшинь день темература была выше и кондиционер хорошо работал в паре со штатным вентилятором.

После этого я на работе нашол крепеж от мерседеса и стал думать как их закрепить. вер закрепил за Побразную рамку на радиаторе кондиционера а низ за облицовку или пыльник радиатора двигателя
И вот что у меня зи этого вышло





Осталось
В салоне подключить кнопки, их 2 и они 3ех позиционые(от ваз 21214 для печки) и поставить индикаторы на включение каждого.
Под капотом поставить 4 реле (у каждого вентилятора будет 2 режима) и подключить проводку.
Самое главное и в чем у меня сейчас сложность выгруть радиатор ГУРа. рисковать и выводить машину из сторя я нехачю поэтому куплю новый радиатор и буду его гнуть

Вывод
...


После этого можно будет поставить назад бампер и сделать выводы.

Решайти сами бред не бред а я почуствовал изменения на лицо

Фото не айс,снимал телефоном. если кому интересно сделаю фото нормыльным фотиком.

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

Sonic192168034, Малацца! 5 баллов!!!

_________________

Митрофан34, привет. давай телефон мастера, познакомимся.
Sonic192168034, верной дорогой идёте товарищ.
Ustus, да хватит тебе, ты всё не успокоишся.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Sonic192168034, Я, конечно дико извиняюсь, но зачем весь этот геморой? Ведь в ШНГ есть 2 штатных вентилятора (кстати производительность их гораздо выше чем у 21214). Так почему ты не заставил работать их? Я так понимаю, что у тебя при включении кондея (он ведь у тебя не штатный) родные вентиляторы не включались или включался только один? У меня при работе кондея один штатный включается сразу, а периодически (причем довольно часто) врубается и второй.
Но, конечно, холодит ШНГовский кондей гораздо слабее чем в той же Тойоте Королле, или в Форде Фиесте. Даже на новой. Буквально вчера ставили на учет новую ШНГ, так я сравнил эффективность кондея в моей 2007г. и в новой. Разницы нет ни какой (что меня как владельца ШНГ-2007 сильно порадовало ) Думаю, что более мощный кондей наш движок просто не потянет, вернее будет так - или ехать или охлаждать! Вот на заводе и поставили такой не шибко мощный. Но, кстати, мне его вполне хватает. Пусть не так быстро как в Тойоте, но комфортный микроклимат в салоне он создает, а делать из машины морозильную камеру совершенно ни к чему. ИМХО...