ИМХО, это ФАМовский.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

чето у меня на Тойоте последнее время в пробках тепловато гонит из сопел, что бы могло быть? на тематических сайтах никто толком ничего не говорит, радиаторы прочистил, систему перезаправил, но в пробках как-то не прохладно..., на ходу - все ок!

_________________
Автосервис Калужская обл. г. Юхнов, Транзитная 7А
https://vk.com/avto.yukhnov
https://car-service-4426.business.site

у меня около 10, в сервисе сказали что это норма, т.е. заправлять не надо.

Всем привет. заметил одну особенность: когда включен кондей то сразу включается первый вентилятор, спустя секунд 10-20 периодически начинает включаться второй. Все описанное вроде стандартно. НО когда стоишь например в пробке, температура ОЖ например от 95-93, то второй вент молотит постоянно, температура ОЖ не опускается и не поднимается. Это норма? Радиаторы оба чистил, кстати, за пол года езды между радиаторами образовался "валенок" из пыли, всяких веточек, тополиного пуха и тд и тп, так что чистить раз в сезон или чаще надоть теперь...

Gogaas, помпу менял?

_________________

нет, но судя по напору струи в расширительном бачке нормально она фунциклирует, систему мыл и тосол менял месяц тому назад....
Кстати на скорости все ок, ОЖ примерно на 87, с кондеем.

Gogaas, У меня тоже при включенном кондее оба вентилятора молотят практически без перерыва. Ничего удивительного если за бортом +39!!!

Согласен... Значит это норма я так понял.

Gogaas, Ну как сказать.... Вроде и норма, только при такой норме напряжение падает до 12,0 вольт. Вот тут подробней писАл http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=670

Отличить нормальный фреон от фуфла просто-он имеет больший вес.Но это могут знать только профи-кондейщики,а не пройдохи,которые срывают баблос с крестьян.И по его цене-нормальный он почти в два раза дороже.

_________________
Щас проедем...