Ну вот чё долбить в форум, если всё давно расжевано в факе и поиске. С картинками, подробными описаниями чего снимать и как, какие тросеги покупать, как и вовсе обойтись без тросегов, что защелки у нас восьмерочные и прочее и прочее!!!
Мне лично пох...но зачем собирать по зернышку ответы, если все уже собрано и готово к употреблению

Drоn, А у меня заглушка аэрбега под бардак вырезана

_________________

Айк, а воздуховод на самое правое сопло у тебя убран? :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

yaro, нет, не убирал :

_________________

Айк, и ты хочешь сказать, что у тебя свободный доступ к рычагу заслонки рециркуляции? :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Айк,
Знакомый снимал заглушку, в итоге каким то макаром со снятым бардаком поменял, но я так и не понял как такое можно сделать. :

yaro, дык для того шоп трос поменять, снял воздуховод и снова на место поставил, вся процедура заняла минут 30, с учетом того, что с защелкой на самом блоке переключателей минут 10-15 провозился... Не снимал я его...

Drоn, yaro, завтра сфотаю как это выглядит, счас впадлу к машине топать...

_________________

Айк,
Будем ждать

Айк, да я-то прекрасно знаю, тоже тросик нацеплял, не снимая воздуховода, причем. Руки буквой "Г" после этого стали. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Вощем вот, не вытерпел...

Так выглядит со снятой крышкой


Так со снятыми внутренностями


Это та самая злобная защелка, которая меня помучала


Для снятия воздуховода откручиваем два шурупа под накладками


и вытаскиваем дефлектор


И вот то самое, что мы и искали...


Если кому интересно как разбирать сам блок климата, то вот:

Снимаете все крутилки и ручку рециркуляции


засовываете пальчик и тянете




Собираем в обратном порядке :

_________________