Предлагаю использовать так называемых "демонов Максвелла", это весьма маленькие устройства, которые сортируют быстрые и медленные молекулы воздуха, медленные молекулы остаются в салоне, а быстрые удаляются из него. Таким образом будут соблюдаться законы термодинамики, а охлаждение салона будет происходить за счёт естественной флуктуации в скоростях молекул воздуха. При этом мощность двигателя не расходуется. Можно объявить грант на создание подобного наномеханизма, который принесёт его создателю миллиарды долларов...

Glu,

Ошибки надо признавать

_________________

Братцы! Потерпите! Чай не в Африке живем, жара у нас длится то совсем чуть-чуть! Холода не заставят себя ждать. А печка Шнивы работает на "ура!"

_________________
Полный вперед!

Ладно!! что т я с выбросом термостата погорячился.
А значит!
Дубль два!"
Все тоже самое, но
из системы
"радиатор - двиг - расш. бочёк - термостат - редиатор печки" делаем
"радиатор - двиг - расш. бочёк - термостат" (путём затыкания выходов на печку) и дополнительно
"узкий радиатор - электро насос - бачёк - редиатор печки - электро насос".

_________________
Основные форумы моего "обитания": Шнива, Нива, Уазбука, Минивэн, Газель, Волга, Калина, Форум Русские машины, Lacetti, и Патриот ...