А зачем ? По их правилам раз в 30 тыщ положено.
Поищи ответ на этот вопрос в счете о ремонте. в Запчастях фильтр присутствует ?

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

agran220, надо самому следить за чистотой салонного фильтра, это не сложно. Летом из -за рыбалки меняю его два-три раза. В межсезонье, когда нет пыли ставлю сеточку от комаров в (5-6) слоев, у меня фильтр разборный. Чистый салонный фильтр залог здоровья резистора и эл.мотора вентилятора печки.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, спасибо, так теперь и буду делать :

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

Сегодня съездил как оказалось напрасно - нету запчастей, Сделали заказ сказали может быть в конце месяца будут...




нет фильтр не меняли...

Буду сам менять...
На классике такой проблемы не знал, даже если смазка в моторчике замерзала напрочь - погудит малеха и нормально начинает работать...

_________________
Сначала была 2107 1,5 L, теперь РШН 2011 GLS," Графит-2", БОШ7.9.7., БК Штат Шеви-Матрикс-3, ISAI, чипх-тюних, полуоси Иж-техно, двухрядные подши перед и зад.

Всем привет !!!! Может кто сталкивался с таким , все пишут что при перегорании работает только 4 скорость . А у меня 1 и 2 не работает , а вот 3 и 4 работает. Может кто знает в чем причина? Постоянно ездил со вкл. 2-ой скорость. когда ездил вентилятора вобще не слышно было как и работает ( обдув шел нормальный ) а тут на тебе .

_________________
РШН LC, Аустер. (28.05.2011 г.в.) 24 тыс. км

Градов Александр, первая скорость - это зеленый провод, вторая - серый. Указал провода с переключателя вентилятора отопителя, посмотри есть на них плюс, когда включаешь соотв.скорость. Если нет -виноват переключатель, плюс на него приходит по голубому проводу., проверь. Если плюс на зеленом или сером проводе есть (это 1 или 2 скорость)с переключателя, то проверь на доп. резисторе.
Проверь в каком состоянии у тебя салонный фильтр.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Спасибо за совет !!!! По поводу переключателя , то его прозванивали он работает. Салонный фильтр менял примерно месяц назад . У нас электрики на работе грешат на коротыш в обмотках резистора, самое удивительное то что тепловой предохранитель цел на резисторе и паленым не пахнет от резистора . самое обидное что я все уже разобрал и объездил все магазины города ( он у нас маленький всего 30 тыс. населения) в поисках этого резистора , все продавцы его видят в первые , есть только десятошные и то только 3-х контактные. хотя бы понять вина в резисторе или дальше копаться в проводке.

_________________
РШН LC, Аустер. (28.05.2011 г.в.) 24 тыс. км

Если бы был клротыш на первой и второй, то крутилось бы как на 3-ой скорости. Если не крутиться - это обрыв.

По поводу термопредохранителя и недостаточного охлаждения пришла идея: может тогда прилепить мини радиатор на сам предохранитель? Хотябы пару лепестков из алюминия (лучше из листовой меди вырезать) и на КПТ-8.

_________________
РШН, 06.10, GLS, Кварц, 50т.км

elRikk, ты молодец. Действительно, при коротком замыкании в доп.резисторе все работало бы, хотя с несколько другой скоростью.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

elRikk, ищи корень проблемы. Радиатор на термопредохрон - не выход из положения. Сгорел термик, значит ток проходящий через него во МНОГО раз превышает его номинал! Сколько на 12 вольтовую лампочку подключенную к 220 не дуй, она все-равно сгорит!