AVTOLIK,
Где то в теме есть мой вариант переделки отопителя. В ноги будет дуть отлично, поток регулируется как угодно - можно направить в ноги и с коврика будет сдувать мусор.
(Если не найдешь - продублировано в "Отчетах..." тема - "Постоянно сравнивая..." )
Но панель снимать придется!
Заодно проинспектируешь все уплотнения, воздуховоды и проч.

Частичное решение - поставить пружину на рычаг заслонки (Как - тоже см здесь или в указанных темах).

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

По стрелке понятно, у самого по бк температура поднимается с периодичностью 1 градус за 10-15 секунд, на 87 остонавливается и через пару минут поднимается до 89-90 да там и стоит, а по стрелке до 90 не доходит на толщину той же стрелки. Летом посмотрим может что и за бабахаем.

все доделал моторедукторы отрепетировал концевики и приступл к сбору панели но вот возник вопрос! нужн ли обдув задних пассажиров есть мысль выкинуть его! :?:
шумку клеил за одним собирать все тяжко стало! :

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Обогрев задних пассажиров нужен обязательно, тем более если эти пассажиры твои собственные дети.

_________________

КПД у этого обдува слишком мал если его заглушить горазда больше воздуха в перед пойдет! а дочке я разрешаю с ногами залазить! :

_________________
Дон рулит! ШН17г.

У меня хорошо дует и в передние ноги и задним пассажирам. Когда купил автомобиль, то жена жаловалась, что у неё мерзнут ноги и поэтому поиск тепла длился путем проб и ошибок, пока не потёк радиатор печки, у меня кондёр, поэтому торпеду пришлось снимать. В ходе разборки обнаружил, что с улитки моторчика печки сифонит, улитка с испарителем сифонит, испаритель с самим корпусом печки сифонит. При сборке все щели были заделаны, все четко подогнано, чтоб исключит свищи. Так же установлена пружина на пластину, подпилина, подклеена, срезан поролон на заслонке ноги-лобовое, как см. выше. смазан моторчик печки и подложены шайбы под якорь, чтоб не болтался. В итоге в -25 жена просит печку убавить так как жарко, сзади тоже очень комфортно, дети маленькие, не мерзнут.

_________________

по такой схеме я себе печку собрал. Только верх чутка переделан, у меня на каждое направление по заслонке работает. Тобишь 3 заслонки стоят и кажая своим моторедуктором от 10ки рулится. Ограничитель на концевиках с герконами собраны. Управляется 3мя кнопками, на каждую кнопку по заслонке.. Нажато открыто..отжато закрыто ..в плюсах данной схемы то что могу дать направления во все стороны одновременно или к примеру во фронт или лобовое что при штатной крутилке невозможно. В минусах то что придется аккуратно поработать со штатной панелью крутилок климата, вместо средней крутилки воткнул кнопки в ряд а боковые крутилки так и продолжают отвечать за температуру и скорость вентилятора.Дует печка адски.. правда работает она пока на верстаке:smile_nod:.. в машину втыкать некогда:smile_doh:

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Trent, сделай фотки? просто интересно глянуть само творчество во имя творчества
Любопытство из любви к искусству.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

потроха печки уже скидывал тут..

http://www.drive2.ru/l/4412684/ ссылка на еще пару фото.. на этом фотофиксация прекратилась ибо интерес на время потерян был в связи с нежеланием сниматиь панель приборов:smile_nod:.. как ставить буду так в деталях отщелкаю но чую не раньше отпуска это будет.
По ссылке кстати и фото крана электромагнитного с байпасом от форда.. на фото видно что стыкуется практически один в один. Врезать буду прям сразу в моторный щит.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

мужики хелп напечатал на бумаге новые значки наклеил вместо родных фигня получается! края видно придется либо краской либо еще че незнаю!

_________________
Дон рулит! ШН17г.