Суровый_ШНивавод,
Как вариант, но почти бесполезный...
Я это отверстие и расширял и поролоном обкладывал, пытаясь направить поток воздуха...

ПыСы. Удобнее поролоном на самоклейке прилепить, для чего боковинку все же придется снять (там неск винтов, самый неудобный - под педалью газа - нужна гибкая отвертка или оч короткая)

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Не надо там саморез откручивать, надо боковину вместе с кронштейном откручивать, головкой на 10, саморезы боковину к кронштейну прикручивают. Доступ к гайке крепящей кронштейн шикарный.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Можно и так, но если есть подходящий струмент и тот винтик откручивается без проблем. Педальку только нажать надо.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, у меня там расстояние от воздуховода до решетки - чуть не 30мм. : Такой самоклейки не было. : Я так и не понял, почему этот поролон помог :?: , но факт... Еще педаль вверх подогнул чутка, на левую ногу больше дует.
Trent прав, проще болт М6 открутить. Потом устанавливать намного легче, прицеливаться саморезом не надо.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Суровый_ШНивавод,
У мне помене - мм 15 - 20 было. Из оконного в два слоя получилось. Потом переделал на черный для шумоизоляции авто.
У тебя воздух рассеивался совсем, поролоном ты его направил хоть как в сопло воздуховода, вот и получше.
Там в конце этого воздуховода есть еще одно (большое) отв. - оно дает основной поток в ноги.

Еще, если задние пассажиры нечасто бывают - можно заглушить воздуховод в их ноги (прям под печкой) - еще чуть поток увеличится.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, в ноги дует хорошо, даже отлично, и даже жарит. : Была как то мыслишка сделать заслонки, чтобы задним пассажирам побольше доставалось, а они у меня в каждой поездке.
В последнее время на 1-й скорости отопителя стало во фронт поддувать. Потеплеет, буду люфты в крутилках-тросиках-рычагах устранять. Вообще, всегда предпочитаю после прогрева стекол переключать печку в ноги, когда нет дождя или снега, и коврики сухие.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Сегодня купил себе шевика 14 года на максималке с пробегом 7 тыс. Машина просто новейшая, у меня вопрос - ЧТО ДЕЛАТЬ С НУЛЯ , ЧТО БЫ ПЕЧКА НЕ ПОТЕКЛА? Или это неизбежно при любых стараниях???

Выкинуть клапана из пробки расширительного бачка и ездить без давления в системе, так сэкономиш на заменах бачка патрубков помпы радиаторов. На случай поездки в горы (выше 1000 м.) иметь при себе сменную пробку с клапанами.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Олег Б,
Поздравляю!!!
Ездить!
А с печкой ничего не сделаешь - тут как повезет.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Я так понимаю, что текут они (радиаторы) только от давления в системе?
И если давление исключить, то можно лет 5 ездить и не боятся что потечёт?
Рыболов - спасибо за поздравление!