yaro, Причем тут циркуляция и давление??? Не понимаю.... :

yaro, Повышение давления-только повышает температуру кипения жидкости. У современных антифризов она и так примерно 108 гр. Мне лично хватает. И коль не лазить в горы выше 1,5-2 км. где из-за понижения давления температура кипения снижается, то лично мне нафик давление в системе не надо. И на лопнутые бачки и радиаторы я не жалуюсь.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Гоша1001:

Даже так? : Это как? : : С каких пор? :


Да вроде бы Первый/Главный закон термодинамики тоже не отменяли. Иль уже? :

do-vitas:

Я дополню: "Энтальпия", "Энтропия". И ещё: немножко : различаю такие термины, как плотность, теплоемкость, теплопроводность, точка кипения, точка росы, парциальное давление газов...
Гоша1001, только Вы не задавайте мне свой вопрос:

Начните с себя.
----
андрзор:

ПОЧЕМУ : сравнивают - не задумываясь? :?: :?: :?:

ВО-ПЕРВЫХ, расширительный на классике работает практически БЕЗ ДАВЛЕНИЯ! :!:

ВО-ВТОРЫХ, макс. давление в СО классики - 0, 75 кг/см.кв. :!:
Достало уже это сравнение! :

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

и хто тебе такое сказал...Блин уже езжу,наверное,тыс так 35 без клапанов крышке расш. бачка,а у нас температура летом +30,так это ещё не жарко,а бывает и под +40 и ничего,ни где не кипит, ни кавитирует,.Помпа,все радиаторы,трубки-родные.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

Гоша1001:

Странная логика у Вас. : И у "Автора книги", кстати, тоже. :
На равнине, близкой к уровню моря, вы до жути боитесь, что при установленной пробке лопнет бачок и сорвет шланги. :
При поездках в высокогорье, напротив, настоятельно рекомендуете устанавливать пробку.
А не задумывались, :?: что на высокогорье при установленной пробке вероятность лопнувшего бачка и/или сорванного шланга возрастает - из-за увеличившейся разницы давлений атмосферного и в СО? :?:
Как-то не вяжутся ваши утверждения с элементарной логикой. :

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Суровый_ШНивавод, Чо теебя ДОСТАЛО??? Ездили без давления и все работало, щас ему давление подавай. Щас с давлением все лопается и соскакивает. Вот и вывод. Убрали давление и эксплуатируем. Все элементарно Суровый.... :

у меня вот почему то с отверстием в пробке винты поздно включаются и на хх печка плохо греет. поэтому меняю эти пробки каждый месяц, больше что то они не ходят. а на калине без пробки, сразу воздушная пробка в системе образуется.

а вообще зачем спорить и доказывать, все равно у каждого своя правда. но на заводе зачем то же сделали эти клапана, и я думаю что конструкторы не просто так сделали этот механизм вместо простой крышки

андрзор:

Что неясного? Вчитаться не смогли? Повторю:
Достало уже это сравнение! :
Бестолковое и не к месту!
андрзор:

На классике (а практически - на всех а/м послевоенной поры) в СО было и есть избыточное давление.
Откуда у Вас Ваши выводы? :?: :?: :?: :
андрзор:

Да эксплуатируйте, на Ваше здоровье. Только Вы бы шланг на расширительный нацепили и дышали ядовитыми испарениями. Ни я, ни мои дети, да и все окружающие совсем не виноваты, что вы не можете грамотно эксплуатировать свой а/м.
Не можете своими руками устранить мелочевочную неисправность - соберитесь и устройте демонстрацию напротив дирекции завода-изготовителя злосчастных пробок/крышек. Сейчас это модно. :
И не утруждайте себя, не нужно мне "Фтирать по ушам", : что при открытой СО Вы и другие Ваши сторонники десятками лет не доливаете ОЖ в расширительный...
------
Митяй73:

Надо полагать, Гоша1001 с легкостью объяснит Вам сие страшное таинство...

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Суровый_ШНивавод,Ой все харОш. Фтирание ушей, Десятки лет, - начинающий маразм. Наверно и заправляетесь в противогазе... Годы... За сим, простите, разрешите откланиться....