yaro



докладываю:

усё работает вполне нормально на любых скоростях вентилятора.

З.Ы. пробывал сам.лично. :

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Совершенно безумная мысль. Если взглянуть в известный печатный опус по Ниве "сама-сама" с цветными картинками, то там в данном разделе О снятии блока управления вентиляцией полная ясность: выкручиваем два самореза и вынимаем панель с регуляторами. А на предлагаемой картинке видно, что из этого вышло. Там видно, что сами спиральки-регуляторы как бы раскрылись: вращающийся шток остался на панели, а приводная часть с креплениями, как я понимаю, тяг осталась в нише. Снятая панелька, конечно, освобождает место для доступа к верхнему креплению троса. Но так ли это все? Мне, почему-то экспериментировать с риском сломать регуляторы, не хоца. А может, кто-чего подскажет

_________________
Шеви Нива 2006 г. 50 т.пробег

бороду с магнитолой сними, там все видно, что может держать, скотч или изолента

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

vovans2007, Сними воздуховоды и крышку бардачка (который аирбэг) и сможешь снять любой трос с блока регулировки, проверено лично и неоднократно. Да, неудобно, но возможно.

3Dfx_TriDDDek, странно, что ты не отправил в нашу любимую тему и не посоветовал ставить климат. : Кстати, как оно у тебя? Я езжу не нарадуюсь, только вот управление потоками до сих пор механическое. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

наша тема стала огромной, там искать неделю в очках надо
у меня полная разруха, с каждым разом все боьше выкидывается ненужных з/ч
работа без выходных и проходных, да еще и морозы постоянно держались.
а еще инетоман сел почитать форум, думаю позже пилить буду..и фсё..завис до ночи дальше шеви-нива.ру практически не хожу

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek,
хехе... Та же беда. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

С этим согласен

Это проверю, как потеплеет. Подумалось, что справа от блока регулятороввидно только крепление тяги рециркуляции, судя по отзывам.

В отоплении еще не копался, хотя ноги мерзнут третий год и все собирался разобраться, но вот, к счастью на днях перестал регулироваться температур. Пора за дело. Вижу, что народ провел в области обогрева обширные исследования.

В своем посту я имелл ввидудругое, а именно: возможно сама крутилка-регулятор разборная и состоит из двух частей. Часть штока закреплена на кронштейне, а часть спирали - на верхнем креплении тяг. Так видно из рисунка на стр. 287 "Нива-Шевроле. Эксплуатация, обслуживание, ремонт". И если это так, то разъединив каким-то образом каждый из регуляторов, можно спокойно снять кронштейн, как это и написано в марксе, и без лишних телодвижений освободить доступ к таким сексуальным местам, как верхние крепления всех трех тяг, а также к маленькой эротической штучке: электропереключателю скорости вентилятора с соответствующим разъемом. Только и всего. Но в принципе и без этого понятно, как добраться до сокровенного. Согласен, что конструкция системы отопления мутная и требует любовного подхода

_________________
Шеви Нива 2006 г. 50 т.пробег

Вот, нашел в родственной теме http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=10
Anatol подробно описал технику фокусника по выему блока управления. Но для обратной сборки всеравно панель магнитолы снимать надо

_________________
Шеви Нива 2006 г. 50 т.пробег

vovans2007,
Че-та ты намутил. : Ты спрашивай конкретно, ответим без "возможно". Уж разбиравшим эту часть грех не изучить ее было. :

Бррр... Если правильно тебя понял, ты хотел подразобрать крутилки, чтобы проще вытащить было? Нет, не будет проще. Во-первых, сами крутилки со спиралью вытаскиваются вертикально наверх и после того, как вытащишь ось и рычажок. Во-вторых, блоку мешает выехать наружу не сам стержень тросика, а его оплетка, которая держится на защелке. На самом деле, если смущает снимать крышку аирбега (или у тебя она может быть не выпилена и пилить лень, на сравнительно новых машинках там под ней дырку уже не делали), то снимай пластик у правой ноги водителя, отцепляй тросики и вытаскивай вместе с ними блок регулировок.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

У всех проблема когда холодно, а у нас когда жарко, печка не выключается, дует теплый воздух, хотя регулятор скорости на 0, и температурный регулятор на "холодном". Что это может быть? :?:

_________________
Мимо проходила