Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Система кондиционирования и отопления

 



 Страница 240 из 433
  [ Сообщений: 4325 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  andrej2123
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 апр 2013, 17:42  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    4940
  •  35009
  • 69
  •   11

  •  24 дек 2007, 05:28

  •  Магнитогорск

Блог: Просмотр записи (0)
Айк писал(а):
andrej2123, он путает с иномарками с климат-контролем : Эт я точно знаю

Не буду спорить, не знаю. :

_________________
А потому что...
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Artem16
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 апр 2013, 18:07  
Старожил
Старожил
    788
  •  1862

  •  01 сен 2010, 17:50

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
спец меняющий мне фреон

С зимнего на летний :?: : О-о-о, это действительно великий спец... по отъему денег у населения...
Цитата:
на наших машинах ниже 15 не опускается. У меня показал 13.

Важно не значение на выходе, а разница температур до испарителя и после
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  andrej2123
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 апр 2013, 04:20  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    4940
  •  35009
  • 69
  •   11

  •  24 дек 2007, 05:28

  •  Магнитогорск

Блог: Просмотр записи (0)
Artem16 писал(а):
Цитата:
спец меняющий мне фреон

С зимнего на летний :?: : [/b]

Просто его было мало, так шо не надо инсинуаций : .
А штоб добавить надо слить старый и добавить новый с новым маслом. Вроде так это делается.

_________________
А потому что...
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Artem16
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 апр 2013, 17:33  
Старожил
Старожил
    788
  •  1862

  •  01 сен 2010, 17:50

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
А штоб добавить надо слить старый и добавить новый с новым маслом. Вроде так это делается.

R134A просто добавляется, для этого достаточно манометрички и термометра.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  andrej2123
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 апр 2013, 18:05  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    4940
  •  35009
  • 69
  •   11

  •  24 дек 2007, 05:28

  •  Магнитогорск

Блог: Просмотр записи (0)
Artem16 писал(а):
Цитата:
А штоб добавить надо слить старый и добавить новый с новым маслом. Вроде так это делается.

R134A просто добавляется, для этого достаточно манометрички и термометра.

Мне пофиг,лишь бы работало.

_________________
А потому что...
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Айк
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 апр 2013, 18:22  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    6464
  •  16908
  • 48
  •   0

  •  02 апр 2007, 20:42

  •  Сочи - Дагомыс

Блог: Просмотр записи (0)
Artem16, если делается работа автоматом, то andrej2123 прав, сначала идет отткачка того, что есть, затем проверка герметичности вакумом, и только после этого заправка. Да и вручную некоторые сначала делают откачку.

_________________
Изображение
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  andrej2123
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 апр 2013, 18:27  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    4940
  •  35009
  • 69
  •   11

  •  24 дек 2007, 05:28

  •  Магнитогорск

Блог: Просмотр записи (0)
Айк писал(а):
Artem16, если делается работа автоматом, то andrej2123 прав, сначала идет отткачка того, что есть, затем проверка герметичности вакумом, и только после этого заправка. Да и вручную некоторые сначала делают откачку.

Так и было. Мог бы и не делать конечно, но долго охлаждался, решил проверить на герметичность и количество залитого фреона. Оказалось на 150 грамм меньше. :smile_cool:

_________________
А потому что...
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  сергунёк
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 апр 2013, 19:58  
Старожил
Старожил
    230
  •  1937
  • 48

  •  29 дек 2012, 18:59

  •  Южный урал

Блог: Просмотр записи (0)
Мужики, у меня машине больше пяти лет, кондером пользуюсь все лето и каждое лето, не разу его не заправлял и недозаправлял и нечего там не менял кроме ремня. Сегодня весь день с кондером проездил, никаких проблем, все работает. У вас чё с кондерами? Зачем вы их закачиваете, откачиваете?

_________________
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  андреи
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 апр 2013, 20:15  
Резидент
Резидент
    170
  •  968
  • 57

  •  24 окт 2012, 12:37

  •  Всеволжск

Блог: Просмотр записи (0)
сергунёк писал(а):
Мужики, у меня машине больше пяти лет, кондером пользуюсь все лето и каждое лето, не разу его не заправлял и недозаправлял и нечего там не менял кроме ремня. Сегодня весь день с кондером проездил, никаких проблем, все работает. У вас чё с кондерами? Зачем вы их закачиваете, откачиваете?
сплюнь сглазиш :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  сергунёк
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 апр 2013, 20:54  
Старожил
Старожил
    230
  •  1937
  • 48

  •  29 дек 2012, 18:59

  •  Южный урал

Блог: Просмотр записи (0)
Тьфю, тьфю :smile_bigsmile:

_________________
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 240 из 433
  [ Сообщений: 4325 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Система кондиционирования и отопления

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: