обнаружил между основным радиатором и радиатором кондея зазоры. Вентилятор воздух конечно протягивает но мало.

По каким критериям определил?

Критерий один - на меньшее время стал включаться вентилятор кондея = меньше расход электричества т/е выросла производительность остывания.

Уважаемые форумчане!

Подскажите, куда на РШН сливается конденсат при работе кондицинера?

У меня почему то нет его следов под машиной (на иномарках обычно после поездки с включенным кондиционером под машиной бывает лужа воды).

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

У иномарок - это прошлый век , у нас она испаряется в испарителе !!!... :

А серьезно , у меня тоже так , а на Шкоде лужица под машинкой была всегда ... Писали может шланг слива на защите лежит - ни фига !!!
Но лужи нету !!!
Правда и холодит гораздо хуже чем в иномарке !!! :

_________________
Люблю выходные . Можно без пробок доехать до работы .....

Levkatya,

У меня холодит не хуже, чем у моего сотрудника на форд-фокусе.

У него лужа под авто, а у меня нет (была бы вода в салоне - был бы запах).

Куда уходит вода - вот в чем вопрос?

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

Аналогично. Тоже было интересно, где лужа. Потом понял конденсат из трубки капает на штаны системы выхлопа и испаряется.

_________________

сергунёк,

Оказывается у нас все по феншую.

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

Ну да, как то так

_________________

Могу предположить, что у вас капает на глушитель и успевает испаряться.

_________________

я тож не вижу под машиной конденсат, тока один раз видел, перед дождем воздух влажный был

Главное чтоб не было лужи на коврике или под ковриком, остальное ерунда.