Ничего не присходит, просто давление поднимается выше 16 bar (кгс/кв.см), как только давление превысит данное значение - включается второй вентилятор, упало - выключается.
зы. Можешь приехать, прицепим манометричку, сам увидишь.

Ты докторов больше слушай, им лишь бы залечить до смерти, механики в сервисах такие же.

У меня девиз простой - не трогай агрегат который работает.

_________________

Вот как раз смысл этого процесса мне и непонятен. Во-первых, что, давление так быстро (2-3 мин) поднимается на холодной машине (утром в гараже) и сразу гасится вторым вентилятором? Кондей что, так быстро нагревается? Во-вторых, в мурзилке сказано, что левый вент включается "в случае неисправности правого электровентилятора". Но правый-то молотит исправно.
Вот такой я дотошный...

_________________
L 2007 Кварц -> LC 2013 Аустер

Не парся, у меня кондей включаешь, и сразу оба винта работают и так уже почти три года т.е. столько, сколько машина у меня.

_________________

Ответы на свои вопросы, вы найдете в книге Котзаогланиана "Пособие ремонтника".

Хочу снять ремень с кондея,не уважаю я это дело,обязательно чихаю.При снятом ремне ничто не повлияет в будущем на работу кондея.С.Ув.

корвет, а чем тебе ремень мешает? Не включай его поосто и всё...

_________________

При чем тут ремень? Пардон мисьё но это глупость :
Когда кондер не включен, ремень ни на что не влияет

_________________

На дроме пишут что авто с кондем каждые 5 тыс помпы летят. Так ли это ?

Бред

_________________