90% трабл в забитых радиаторах! Радиаторы нужно мыть снимая при этом основной, тогда будет реальный толк, а это гемороно. Без снятия радиатора промывка спереди и между радиаторами, продувка воздухом не помогает, проверено...

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Я мою кривой насадкой с плоской струей со стороны двигателя, обычно промывается.

А с переди,если снять решётку радиатора и промыть кёрхером?

Так ты промоешь только радиатор кондея, но воздух то проходит потом через основной радиатор, а он забит! Не снимая его по нормальному оба радиатора не помыть, проверено!(снимали бампер, изгалялись с попытками промыть между радиаторов, реально помогло только снятие основного радиатора и дальнейшая промывка обоих).

п.с. это при условии, что кондей заправлен как нужно, и вся система в рабочем состоянии.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Booster, а если радиатор кондея спереди, а основной от движка?

НУ правильно, так у всех, но чтоб радиатор кондея охлаждался нормально, воздух должен проходить далее через радиатор движка! Товарищи, ну это элементарно, простейшая физика! даже не физика, просто логика...

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

У меня машине 2 года, а возникла такая же проблема такая же проблема.
Можете рассказать подробнее как правильно это сделать и что надо снимать?

у меня вообще пол года машине. Правда, с еженедельными погружениями в говноямы.
На счет кондюка не скажу, т.к. его включение вообще к закипанию приводит. А вот температура движка даже по трассе 101-102 градуса.
Надо снимать и мыть

_________________
LE 2013

Сгонял к кондерщикам, стравили немного, теперь все ок))


///На счет кондюка не скажу, т.к. его включение вообще к закипанию приводит.///

Скорее всего пустой, у меня наоборот, при включенном кондере температура редко когда поднимается выше 93, что пробки что трасса, пох. А вот без кондера в пробках температура высоковатая.

_________________
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/813177/

Я имел в виду, что радиатор кондея спереди МЫТЬ, а основной от движка, т.е. сзади.