ВТорой раз быстрее)) за вечер уложишься)))

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Trent, А я и так бы уложился - просто не хотел рисковать и после первого вечера решил оставить на ходу и вторым вечером уже заменить и собрать.. Правда осталось много лишних винтиков. : :

так и должно быть.. еслиб винтиков не осталось значит на заводе не доклали))

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

И меня постигла учесть с радиатором. Пробовал с вырезкой паяльником и вставкой радиатора и колхозом шлангов - не понравилось, жалею о потраченном времени и деньгах. Сделал по методу Behalet снятие торпеды без спуска фреона . Не сложно и без колхоза. Правда купить испорченный корпус печки не смог, замазал герметиком. Ставлю плюс за вариант со снятием торпеды без колхоза. Всем удачи! Небольшое кол-во саморезов тоже осталось:smile_nod:

_________________
Glc white 09.2011, 65тыс

нужно заменить шланги на печку.машина была с кондером,но от кондера остался только испаритель.обнаружил,когда снял бардачек. можно его как-то удалить ,выломать попроще обратно ставить не собираюсь.?

Здорово когда все с первого раза получается,а представьте если два дня разбирали торпеду,а новый радиатор вонять стал или еще хуже потек,опять будете торпеду разбирать или все же раз и навсегда перейдете на быстрый способ с вырезанием?

Вариант с спуском фреона уже не актуален,цены с новым курсом бакса стали 3500р. за заправку,говорят мол за год фреон подорожал в два раза т.к. он за баксы закупается,обзвонил три конторы в своем городе((

Подскажите плиз:

1. Переходник с 16 трубки на 18 такой имелся ввиду? Пробовал трубку от радиатора ваз05(16мм) и штуцер от родного радиатора(18мм) они практически одинаково входят в шланг,есть ли смысл заморачиваться с двумя елочками-переходниками или простой кусок трубки на 16 или 18мм пойдет?

2. Трубка №1 не подойдет из-за того что далеко от радиатора отходит?

3. Шланг №4 это подвод печки от копейки,писали что подойдет, а у меня длины не хватает, подскажите какой еще подойдет из тосольных?

4. Трубку №5 обрезать по длине? Сколько см оставлять? Как сделать раструб на кончике?

5. Трубку №6 обрезать или выкинуть из-за изгиба?

6. Шланги 1 и 2 от печки нивовские шланги 3 и 4 от печки копейки, они почему то одинаковые по диаметру,а не на 16 и 18. От чего взять длинны шланг под 90 градусов тосольный?

заморачиваться с переходником 16 на 18 мм не вижу смысла. Я когда помпу ставил, то сначала термоусадку на трубу одел. Так она начала сползать. Я её срезал нафик и затянул хомутом.
Потом пргрел двигатель, чуть прослабил хомут, стало подкапывать. И уже затянул на горячую.

В общем, я противник герметиков. Затягиваю хомуты на прогретых шлангах.

длинный шланг с отводом на 90* посмотри в комплекте шнивовских комплектов для печки. Там не совсем 90*, но может сойдёт.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Второй раз за два года замена радиатора печки,обошлось в 5,500 сделали за 6 часов. Первый раз с товарищем 2 дня возились. деньги не лишние но думаю не дорого.да и возможности и времени самому делать не было,еще и только в третьем по счету сервисе взялись делать,если с кондеем то и денег говорят не надо,если придется третий раз делать (тьфу тьфу тьфу),то мабудь буду пилить....... :

_________________
Желаю что бы все.... А шО делать.....