Время доброе!
Вопрос по заводскому кандею 7го года. Машину купил с больным кандеем, потом пару месяцев ездил с разгерметизировнной системой. Все это время был снят ремень компрессора. В начале лета, заменили осушитель, обе трбки к компрессору, а компрессор промыли (отверсия на половину были забиты грязью). Все собрали, заправили, зеленки нигде не видно, включается но холодит плохо. Прохлада чувствуется только, если сопло на себя направить. На починку потратил тыр 10. Есть смысл дочинивать или выкинуть или что-нибудь по-новее поставить? Или любой кандей на шниве не охлодит полностью салон (сзади тоже)?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

alexng, весь салон исправный кондей охладит конечно, вопрос в том, за какое время и на сколько градусов. Вопрос некорректный. Нужно смотреть температуру на выходе воздуха из сопла и сравнивать с забортной, если заслонка забора снаружи открыта. Два поста назад разницу писали. Насколько она верна - не знаю, у себя не измерял. Еще будет зависеть от скорости вентилятора, чем сильнее дует, тем меньше разница, имхо.

У себя заметил - если дуть в ноги, то даже в длительной поездке ничего не охлаждается, кроме ног. Холодный воздух вверх не идет - закон физики. Так что я всегда сначала в морду направляю, а потом, если долго ехать - на стекло.

alexng, 1. заслонку воздушную поставь в режим "рециркуляция".
Т.е. с улицы воздух не забирай, а забирай из салона.
2. Если ты стоишь/едешь на солнцепеке, то вполне себе никакой кондей не справицца за 5 минут.
3. Направляй воздух наверх. В ноги не дуй.
4. форточки закрой
5. Затонируй по возможности стёкла.

_________________
.......Вот как бывает

По логике так и нужно, но на практике в таком режиме ощутимо хуже дует и эффективнее получается с забором воздуха извне. Видимо недостаток конструкции.
А так шнивский кондей меня вполне устраивает - после стояния полдня на солнце(+30 в тени), проезжаю два квартала с открытыми окнами, чтобы жар из салона выгнать, закрываю окна,и минуты через две на 2-3 скорости вентилятора уже ощутимо прохладнее, чем на улице. Еще бы сиденья чем охлаждать.

Фигня. У меня как раз наоборот. и по логике и по практике. воздух при заборе из из салона не проходит через загрязненный воздушный фильтр.
У тя какой то баг с заслонками.

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, у меня фильтр новый
Какой там баг может быть - или закрыто, или открыто. При закрытой в сырую погоду окна потеют, при открытой - нет, значит работает.

или не очень хорошо открыто

_________________
.......Вот как бывает

Так там такая система, что если "не очень хорошо открыто", то тогда "и не очень хорошо закрыто".
Тут дело, видимо, в том, что при открытой заслонке(забор с улицы) воздух через фильтр напрямую в вентилятор попадает, а при закрытой он сбоку идет и сечение там вроде меньше, даже по звуку слышно.

чини заслонку. у меня раз в 1,5-2 сильнее дует, если заслонка закрыта.

_________________
LC 07 -> LE+ 16