Это определенно не нормально. Сначала правый вент на малой скорости должен включаться. Да и люфт по включению/выключению должен быть не может же давление так резко скакать. Так вентиляторы быстро сгорят. Думаю дело в прошивке. :?

Сегодня поставил защитный тепловой экран(из листового аллюминия,прикрутив двумя саморезами к лонжерону) между выпускным коллектором и толстой трубкой кондея. Саму трубку изолировал утеплителем для труб на пластиковые хомуты , дуть стало заметно холоднее , т.к температура там дай боже, резинка ниппеля постоянно усыхала и фрион выходил.Посоветовали мне это сделать в мастерской по ремонту кондиционеров.

Что прям намного холадней?А трубки ни чего ни будет? Ведь на ней конденсат ,у теплитель напитается влагой или всё высыхает потом.

Сегодня поставил защитный тепловой экран(из листового аллюминия,прикрутив двумя саморезами к лонжерону) между выпускным коллектором и толстой трубкой кондея. Саму трубку изолировал утеплителем для труб на пластиковые хомуты , дуть стало заметно холоднее , т.к температура там дай боже, резинка ниппеля постоянно усыхала и фрион выходил.Посоветовали мне это сделать в мастерской по ремонту кондиционеров.

Потрогай рукой трубку при выключенном кондее , я думаю руку не удержишь! И вот через этот проточный "водонагреватель" проходит холодный газ. Утеплитель этот воду не впитывает.

ЗЫ.зы. Читаем "Пособие ремонтника" Котзаогланиана, потом начинаем всякую фигню на трассы мотать.

А можно по проще? Нужно эту трубку заматывать или нет?

Всем здрасте, почему некоторые автомастерские Ростова-на-дону рекомендуют продать авто без кондея и купить авто с уже установленным заводским кондеем?

Таких "кондейщиков" нужно пинать ногами и гонять ссаными тряпками... Этот участок трубки защищает компрессор от попадания "жидкача", при перезаправке системы, и недостаточной тепловой нагрузке.

Эта трубка как раз транспортирует холодный газ, а горячий газ проходит обратно по тонкой трубке рядом! А от штанов зту самую холодную трубку "жарит" от штанов! Нахрена мне надо было изолировать горячую трубку..., от чего? бред
Только этот газ идет в компрессор, а не в испаритель.
Зы. У кондиционеров трассу изолируют, именно для того чтобы конденсат на ней не образовывался.

ЗЫ.зы. Читаем "Пособие ремонтника" Котзаогланиана, потом начинаем всякую фигню на трассы мотать.