ну где то так) удачи с ремонтом!

Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста вот какой момент. При постоянно включенном кондере становится очень холодно даже на 1-й скорости вентилятора салона, высок риск простудиться.
Очевидно, тут можно регулировать двумя путями:
1. Повышать температуру "крутилкой". Тогда холодный воздух будет нагреваться от печки, если я правильно понимаю. Но это чисто физически абсурдно и невыгодно с точки зрения топлива. механическую энергию тратить на компрессор, чтоб охладить воздух и нагреть его тепловой энергией двигуна.

2. Включать и выключать кондиционер. Кнопкой. Но известно, что любой механизм при "ёрзании" теряет ресурс. Грубо говоря, система кондицинирования, работающая на 1 режиме, прослужит дольше, чем в режиме вкл/выкл.

Вопрос, как регулирруете Вы, уважаемые форумчане? Каков ресурс компрессора и муфты?

_________________
LC, 2015, астероид

Т800, вот в этом и беда кондиционера...регулировать только подключением печки...

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

а если периодически вырубать все-таки? и при разгонах как раз удобно.

_________________
LC, 2015, астероид

Т800, ну при резком нажатии на газ он и так выключается а для повышения температуры это не вариант тк становиться очень влажно в авто

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

да кстати, тоже где-то читал, что при разгоне вырубается. это действительно так?

_________________
LC, 2015, астероид

Т800, да. причем при не очень резом и то вырубается...

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

Я выключаю сам кондей а вентилятор продолжает работать, как становится тепло опять включаю кондей. Проблем нет, часто вкл выкл делать не приходится.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

мужики у меня реле кандера все время клацает тобиш отключается это так и должно быть!? :

_________________
Дон рулит! ШН17г.

do-vitas, перезаправлял кондей?

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder