Нет, не мыл : Да я в курсе, что это - первое, что нужно сделать, но уж очень гемморно это. Да и машине два года только, по грязям и траве особо не ездил, на вид вроде не забиты.

Давление фреона по БК около 1500 кПа

Очевидно, тут можно регулировать двумя путями:
1. Повышать температуру "крутилкой". Тогда холодный воздух будет нагреваться от печки, если я правильно понимаю. Но это чисто физически абсурдно и невыгодно с точки зрения топлива. механическую энергию тратить на компрессор, чтоб охладить воздух и нагреть его тепловой энергией двигуна. ….
Вопрос, как регулирруете Вы, уважаемые форумчане? Каков ресурс компрессора и муфты?

Кто-нибудь встречал вот такое для Шнивы ?

Booster, снаружи радиатор кондюка, а из под капота радиатор двигателя помыть - не проблема. Но как их изнутри мыть ?

на шевике компрессор переменной производительности

Вообще то каждый год после весны надо мыть, между радиаторами столько г..вна скапливается пипец, при этом почти не важно где машина ездила.

Компрессор Delphi с переменным объемом значительно увеличивает производительность кондиционера по сравнению с компрессорами постоянного объема