Был уже. Только марку золотника они тоже не знают. В наличии 6 видов золотников. Какой установлен не понятно. Стоимость одного 300 р. Не слабый эксперимент за 1800. Можно конечно к ним. Заправка кондея, около 1000 р. А если не только золотник? Я так подозреваю они мне ещё что-то изломали.

_________________
Опять чебурахнулся! Фу ты, Чебурашка какой.

У меня первая шнива была 11 года нынешняя 13, золотники одинаковые, на замену покупал как раз в экзисте от хюндая-киа, католожный номер, если не забуду завтра скину, единственное, заказывал золоткики два раза и под одним и тем-же номером пришли немного разные золотники, и во втором заказе они немного отличались от родных(оказались почему-то немного короче) и подошли только к одному вентилю.

номер золотника 9781222301

Спасибо. Попробую заказать. К концу недели по прогнозу ЖАРА.
Меня поразил еще один факт. Температура кипения хладагента от - 5 до 0 по Цельсию. А у меня из под золотника сочилась какая то жидкость и при этом кипела при температуре на улице +25. Чую теперь на сервис надо и со своим золотником и со своим фреоном. Да-с. Осталось только самому научиться кондей заправлять. Чтобы минимизировать потери от шикарного сервиса.

_________________
Опять чебурахнулся! Фу ты, Чебурашка какой.

a_octopus, не надо со своим фреоном.
Кипение зависит не только от температуры, но и от давления. Все нормально.

_________________
Известно, что великий русский композитор Петр Ильич Чайковский черпал вдохновение в народной музыке.
Однажды, он сыграл популярный гопак наоборот, от конца в начало.
Так появилось "Лебединое озеро".
ЖЗЛ от © kettle 2014

Люди добрые! помогите кто чем может))) Купил в январе машину 2008гв LC. Хозяин сказал кондей работает, нужно заправить, фреон вышел при замене радиатора ОЖ. Попробывал заправить, пропускает трубка от компрессора к конденсатору, нашёл в магазине за 1200р. купил-поставил. Поехал ещё раз. отвакуумировали, вроде норма, закачали фреон... Высокое давление чуть меньше 15, если погазовать немного больше 15. Низкое колеблится от 3 до 4, ближе к 4. температура на улице около 26-27, воткнули в воздуховод термометр, показал сперва 32, потом потихоньку упало до 19. Сказали работать не будет... возможно трв или забит радиатор. Всё откачали назад. Закачивали 0,650 кг. Так вот по инету не могу найти продаётся ли этот трв отдельно? и второе, под радиатором подразумевалось конденсатор или испаритель?
Самому почистить можно?
Что то ещё раз снимать панель для замены теперь уже трв, не хочется(

Похоже перезаправили.
ТРВ идет в сборе с испарителем, но могу и ошибаться.

Легко, нужна мойка с кривой насадкой, дающая плоскую струю, ей промываешь конденсатор и радиатор, основная грязь между ними, вентиляторы лучше снять. Так же советую посмотреть воздушный фильтр.

Можно поподробнее ? Если есть ссылка с картинкой, то вообще прекрасно будет.
А то НЕпрофессиональный керхер есть в гараже, но там вот такая насадка

и ей нереально влезть между обоими радиаторами

_________________
LE 2013

Называется грязевая фреза, такой все ламели помнешь.
Нужна УГЛОВАЯ СТРУЙНАЯ ТРУБКА Код заказа 2.638-817 http://karex.ru/catalog/products/aksess ... ya_trubka/

Artem16, так она же не пролезет между радиаторами. Или мыть снаружи, а потом из под капота, т.е. с двух сторон, выталкивая грязь в щель между обоими радиаторами ?

_________________
LE 2013