Не понял.. С какими заслонками в ноги? У нас две заслонки. Надо только стрелки и надписи дорисовать, если еще не понятно где фронт, лобовое, ноги. По хорошему еще пластину управления сфотожопить и сверху наложить.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

сфотай другой случай - все в ноги и среднее.. одно дело предполагать, другое - глазами глянуть.. ))
кинь мыло в личку насчет наложения, сделаю.. и идею мою обкашляем заодно..

так вот же, специально описывал какая заслонка в каком положении в каждом случае.

ТЕПЛО-ХОЛОДНО в положении ХОЛОДНО. Путь к радиатору вниз перекрыт.
ЛОБОВОЕ сверху закрыто (верхней заслонкой). она открывает путь воздуху к заслонке фронт-ноги (справа). В данном случае ФРОНТ закрыт. И он открывает путь воздуху вниз, к ногам. Нижняя часть у меня на корпусе чуть модифицированна, отрезана часть, чтоб перехватить воздух выше на корпусе печки и тогда можно передним пассажирам вывести ... водителю под рулевую колонку, а пассажиру шлангом в район контроллера. Тогда нет эффекта одна нога мерзнет, вторая потеет

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

вот вариант.. радиатор не перекроется и все должно работать.. гляди по месту, реально ли
поролон с заслонки "на стекло" переклеить на корпус

Братан чувствую без стрелочек не обойтись., сейчас пару фот скину, не моих.
ТО ЧТО ТЫ НАРИСОВАЛ -ВООБЩЕ НЕ РАБОТОСПОСОБНО. Смотри... большая заслонка сейчас в положении ХОЛОДНО. Она закрывает обход воздуха слева из БОЛЬШОЙ дырки ине дает ему попасть на радиатор. Маленькая заслонка которую ты нарисовал на моей картинке сейчас так же как и у тебя закрывает выход снизу нагретого радиатором воздуха снизу. Короче, холодный воздух шпарит не через радиатор, а сразу напрямую. Так как у нас нет крана, циркуляция тосола постоянная через печку, и поэтому вторая часть большой заслонки не дает нагревать воздух сверху.
Сейчас скину фотки ... отредактирую.
вот ссылочка на первоисточник НАЧАЛО
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=510

ПОЯСНЕНИЯ со стрелочками. Пока сам не спросил, не мог врубиться.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=610

ВСЁ НА ЛОБОВОЕ


ФРОНТ


НОГИ

Печка модернизированна, но я так понял, ты еще не очень сообразил как работает заслонка ТЕПЛО-ХОЛОДНО. Только фото перевернуты вверх ногами

Обещаю постараться на своих фотках нарисовать стрелочки. Если кому нечем заняться сейчас на работе, могут отредактировать мои фотки и перевыложить. У меня времени на всё не хватает. Если кто понял что и как работает, помогите плиз.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, не нужно рисовать, мне все ясно с заслонками..
почему не будет работать? заслонка "тепло-холод" работает так же, только маленькое крыло пойдет вверх, а не вниз, закрывая часть радиатора
или мне нарисовать положение, когда эта заслонка сложится?
она ведь уже не цельная, а их 2-х половинок на своих осях

всё понял! ну в общем-то да... работать будет. Но на последних фотках всё НАМНОГО ЛУЧШЕ. Скачай фотки и переверни их в редакторе. ТЕбе понравится все заслонки как бы независимы. Вернее одна перераспределяет воздух ЛОБОВОЕ-НОГИ (актуально зимой), а одна полностью отвечает за ФРОНТ.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Братан, ну теперь ты понял, что конструкторы ЖЫЭМ импотенты? даже ты махом сообразил, а у них целое конструкторское бюро сидит и др*чет :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

посмотрел, не увидел, что проще.. нужно еще клапан на ОЖ ставить, иначе летом сваришься
а тут только одно место пересмотреть.. ты глянь, есть там место под такую переделку, под вторую ось?
спецом едва ли буду вскрывать, а когда приспичит, может уже шестерни будут найдены
какой там можно будет вкрячить диаметр шестеренок, прикинь плыз
тепло-холод хоть по человечески будет работать


самый тупой типа.. :

Братан, клапан нужен. Но с другой стороны, нахрена греть изнутри торпедо летом? Я планирую поставить переключающий Т-образный сантехнический кран в районе ресивера. Клапан нарушит нормальную циркуляцию ОЖ, а кран будет перепускать минуя радиатор печки.
Я прикину. Но шестерни надо прикинуть по углам заслонок.Они не должны встретиться в середине. А может и должны, по крайней мере в таком ракурсе фото. на "глаз" у обоих около 70*.
Про кран писалось в теме "кран отопителя" или подобной. Взял идею от Тюменского

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17