Рубашка тросика /проволоки/ крепится скобой , аккуратно сними её и подвинь рубашку в нужном направлении . Второй вариант - на конце проволоки согнуто кольцо , круглогубцами разогни или сверни ещё полкольца .

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
Скоба хитрая , отверткой можно сломать . Что бы снять аккуратно надо потянуть плоскогубцами за торчащий лепесток , перпендикулярно тросику .

@Smiff-68 , лучше со стороны ползунка или со стороны фильтра подлазить?
А если нужно будет подклеить поролон, удастся это сделать не снимая торпеды?
Или все же снять торпеду?

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

У тебя бардачок снят? Позырь тягу, она слева. Если достанешь, то там.
Нет-тогда блок управления снимать.
Имха, проще поролона насобачить со стороны фильтра.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Конечно снят. Но у меня подушка, так что не очень удобно.
Ну ладно, куда копать ясно, заеду в теплый бокс буду исправлять.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Сняв торпеду конечно удобнее всё делать . Но сам подумай , как часто ты пользуешься этой заслонкой , что бы забор воздуха шел из салона ? Окна быстро запотевают . Поэтому я её зафиксировал саморезом со стороны фильтра и как раньше - забыл про её существование .

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Руками пройди по тросику в сторону фильтра , нащупаешь скобу , и попробуй плоскогубцами немного выдернуть рубашку .

@Smiff-68 , да она потом скользить начнет.
Толку с рециркуляции? Ну салон греть быстрее. Но на ходу еще быстрее.
Зпфиксировать открытой и забыть навсегда.
Можжет, Шура, не ваш метод! (с)

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Не , скользить не будет , на скобе три пружинных риски , они надёжно держат , врезаются в пластик . Вот только вопрос - сможешь ли продернуть ?
А с прогревом салона не заморачивался ни когда . Если поездка больше полу-часа , то две минуты климат не сделают .

Если не смогу починить, то так и сделаю. Сделать думаю без саморезов и не со стороны фильтра салона, а очень просто - снизу со стороны бардачка простым крючком из проволоки (довольно жесткой) придавлю заслонку книзу, и другой конец этого крючка зафиксирую за что-нибудь. То есть заслонка постоянно поджата будет. Ну еще и промажу разъем резистора - думаю УЖЕ будет толк.
Сейчас вот, перед тем как ехать домой, рукой (бардачок то снят) просто дожал заслонку. Пробовал разогнаться - нет сифона!
Головняк теперь как-бы малой кровью рубашку натянуть....Все же торпеду снимать неохота.

Кстати, кто в курсе - фронтальные сопла как снимаются? Просто вытягиваются (предварительно поддев чем-либо)? Или как?
Просто хотелось бы ползунки этих сопел как-то доработать, а то уж они в открытом положении толком не держаться. А меня это напрягает)
Так что вот еще один пункт ЗА съем торпеды.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Боковинки полукруглые поддеваются отверткой с плоской стороны, под ними саморезы. по одному под каждой крышкой.
Потом вытягиваешь. Но оно может быть еще скотчем прихвачено к воздуховодам. И одевать аналогично - придерживая за воздуховод снизу. Ну как нить дотянешься.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

@FatCat , Блин....короче не особо удобно я так понял...

Черт...конечно снимать торпеду - это хуже горькой редьки, но уж, сняв, все там сделаю чин-чинарем.

Не знаю как быть, короче пока....

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться