Попытался сфотографировать трубку идущию от конденсора к испарителю в том месте где должен стоять рессивер осушитель - сфотографировать не получилось так как фотографировать пришлось через щели и камера немогла сфокусироваться.

Вот фотография трубок идущих по лонжерону, тонкая трубка это трубка высокого давления, она уходит вниз и стыкуется с нижнем патрубком конденсара, трубка цельная.

@MTZ82 , просто вы его не видите , он под фарой ,за бампером, под подкрылком висит, проще увидеть если локер снизу отогнуть и заглянуть, это если кондей точно заводской , то что "машина с салона" ещё ни о чем не говорит.

П.С. оптимальной для человека считается, при пользовании кондеем и подобными установками, разница температур НЕ БОЛЕЕ 10 градусов.....
....не надо думать что при +50 на улице, кондей должен выдавать -50 в машине! Это ведь не морозильная камера!

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

Само по себе давление - ни о чем не говорит, кроме давления еще нужны данные о температуре, как минимум, перепад на испарителе и температура перегрева (это то, что ты пытался замерить). Так же на давление могла повлиять температура уличного воздуха В результате чего, большая часть фреона ушла в конденсатор.

Так и есть, встроен. Под фарой его нет уже давно. Отсюда, как я понимаю, и меньший объем фреона в системе.

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

В этой теме viewtopic.php?f=54&t=3539&start=10 написано что фильтр/рессивер устанавливался до февраля 2009 года.

Добавлено спустя 14 минут 21 секунду:


То есть получается из за низкой температуры поступающего воздуха термо регулировочный вентиль сильно закрылся уменьшив количество фриона поступающего в испаритель чтобы он успевал выкипать и соответственно из за маленького количества фриона после ТРВ упало давление всасывания. Я просто пытаюсь понять физику процесса.
Какая должна быть разница температы входного и выходного воздуха? Какая температура должна быть у газовой трубки, если я правельно понимаю она должна быть на сколько то градусов ниже относительно температуры выходного воздуха?

Фреон
Извини, глаз режет...

И ы тему, так никто и не ответил, сколько вешать в граммах?
Машина 2007 года, кондей заводской, залили 500 грамм, сказали что типа это норма.
Может надо до 650 добавить? Лучше холодить будет?

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Я в среду на Джи Эм позвонил и задал вопрос сколько фреона нужно заправлять в машину выпуска апрель-май 2016 года так как мол везде разные цифры указаны. Они спросили вин код и обещали перезвонить, сегодня уже пятница, все жду звонка.
Там наверное разговор:
- Вась тут интересуются сколько в наше ведро какогото фреона заливать
- А что это?
- Да хрень какаято для конденционера
- А мы разве машины с конденционером выпускаем...., щас форум прочитаю - скажу.

Это Глу знает
Глу придет и скажет

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Только что еще раз позвонил по горячей линии с вопросом сколько фреона заправлять, записали телефон и обещали перезвонить будем ждать...

http://refportal.com/read/?bp=B_6&r=knigi
Если не открывается: https://yandex.ru/search/?text=патр ... =182&lr=43