Вот говно. Мало того, что торпеду снимать из-за сраного кондея, так еще и шумку на выброс. Ёкараный же бабай
Вообще никак не отмыть? ))

_________________
Млечный путь 2006

Eugene.Kh, если тебя такой вариант устроит, то не снимай.Тем более,сейчас уже тепло и можно довести концепцию до логического и функционального совершенства
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 49#4507849


а шумку можно срезать по ватерлинии потом новую сверху кинешь, а под торпедо чуть длинее оставишь и заправишь.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

да уж...

У этиленгликоля температура кипения 197 С. Это крайне НЕ летучая жидкость. Т.е. вода из тосола(антифриза) высохнет, а этиленгликоль останется....

Да, тосол не выветривается. Он как масло. Не испаряется. : Верхний ковёр я с порошком и обувной щеткой отмыл кое-как. А "пенку" бесполезно. Я на 2108 сушил. Там не пенка была, а волосатая фигня,сверху прорезиненная. Неделю болталась на солнцепеке. Мне надоело, я её выкинул. Тем более она как вата комками сбилась.
А на шниве какая-то прорезиненная пенообразная фигня. Типа старых губок и мочалок. Её вообще не вариант просушить, если впитает.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Здравия всем! Сегодня хотел поменять радиатор печки. Старый снял без проблем. Новый "Bautler" не вставляется до конца, примерно миллиметров 5-7. Не пойму в чём дело? Размеры радиаторов идентичные. Я грешу на форму бачка, который вставляется внутрь печки - у старого радиатора он округлый, а у нового прямоугольный.

Родослав, там на левом бачке вроде бы просто ребра прямоугольные выступают, по два сверху и снизу. Я их спилил. После этого он влетел - как два пальца в вентилятор. А еще я новый радиатор оклеивал поролоновым уплотнителем для окон. На старом радиаторе по нижней части поролон был продавлен в ноль, а по верхней части - ни к чему не прикасался. После замены с такой доработкой воздух из отопителя идет ощутимо горячее, даже правая нога пригорает. В корпус отопителя радиатор входил почти без зазора. Чтобы поролон не срезало, по низу и верху окошечка подложил клинообразные отрезки пленки от какой-то жесткой прозрачной упаковки, в конце операции по внедрению вытащил их. Чтобы поролон не тормозился на этой пленке, обильно "подмочил ему репутацию" водичкой (можно святой ).
Покупал "ЛУЗАР", больше выбора не было. Перед установкой пытался смыть консервационную смазку снаружи стиральным порошком - бесполезно. Хорошо отмылось средством для мойки окон : .

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

У моего рёбер вроде нет, посмотрю ещё раз. Как бы не пришлось сдавать в магазин. Вставляется нормально, поролон не срезает, а в конце упирается. Надо сделать фото если не влезет, чтобы предостеречь других шниваводов.

Вчера окончательно разобрался с данной проблемой. Радиатор Bautler не подходит именно из за формы левого бачка. Может быть на рестайл он подойдёт. Фото прилагаю - слева старый(родной) радиатор, справа Bautler - сегодня сдал его в магазин обратно.

А если снять шумку и ковер и все это в речке прополоскать? Тосол же хорошо в воде растворяется,неужели не отстирается?

Тосол краску вроде как не разъедает,даже наоборот как антикор действует,иначе уже в моторном отсеке все проржавело бы от подтеков с расширительного бачка) Это от тормозухи краску пучит,а от тосола первый раз слышу. У знакомых протекал тосол на ковер - никто не заморачивался,проблем не было.