Нет не было

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

А у меня есть

Добавлено спустя 12 минут 30 секунд:
@styxsv , загляни в тему о переделке схемы вентиляторов, я тебе вопрос задал.
Если я сам поменяю золотники (выпустив остатки фреона), вакуумирование обязательно делать? Или может дядя с баллоном с манометрами заправить? Я почитал статью по здесь приведённой ссылке по давлению в системе кондиционирования, выходит все эти дяди заправляют из баллона на глазок? Получается надо температуру трубки мерить, а как её под капотом померить, там жара страшная. В-общем, вхожу потихоньку в теорию, вопросы будут ещё

В основном заправляют по массе. Температуру ни разу не видел чтоб меряли. Дяди мож и на глазок льют. Весов под баллоном в принципе достаточно.
По давлению - это косвенная оценка функционирования системы, много о чем могущая рассказать.
Если хочешь теорию погрызть -
https://www.studmed.ru/kotzaoglanian-p- ... d559f.html

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Весов под баллоном ни у кого не видел, все смотрят только давление в H и L магистралях. Только один раз был крутой аппарат с анализатором состава, но там сервисмен глубоко вникать в ремонт не хотел, прямо противоположно своей же рекламе.

По давлению тоже можно делать, НО,..:
если ты 100500 раз уже это делал, знаешь точно объем этой системы, параметры ее функционирования, сколько нужно залить, и система исправна. Можно даже, не особо зная, удачно попасть в необходимый интервал, но все это равносильно замеру напряжения с помощью контрольки-лампочки.
А если неисправна, то заправка без массы может превратиться в решение уравнения с двумя неизвестными. Тут только колоссальный опыт спасет.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

обязательно.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Задачи вакуумирования как я понимаю это удаление влаги и воздуха из системы и выявление явных дыр?

это самое основное что делается вакуумированием .

косвенное определение при вакуумировании потому что дыры в системе лучше искать всё же нагнетанием воздуха в систему, так микротрещины и отверстия лучше раскрываются.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

только если система либо оказалась пуста в ноль либо проводилась разгерметизация системы, если есть хоть какое то давление в системе вакуумирование не обязательно.

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге.

А я и спрашивал, что если я сам золотники поменяю, при этом понятно что всё выйдет, нужно ли вакуумирование. Виктор и ответил.

Вакуумирование - прежде всего это проверка герметичности системы, но никак не удаление влаги и воздуха, разве что побочно.
Для удаления влаги есть абсорбер, который ставится в радиатор конденсора.

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey