Нет, со встроенным ресивером в радиатор.
Но и с отдельным тоже будет работать. Ты просто читал не вдумываясь:-)

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Тоже об этом думал если вдруг бы плохо стало охлаждать.

У меня после 6-ти лет оставалось 250 грамм.

_________________
LE 2013

250 грамм - это уже ниже порога работоспособности, но для 6 лет - думаю - неплохой результат. Если заправишься - и на еще столько же хватит, - то ты почти счастливчик!
У мя держало нормуль первые 3 года. До первой разборки. После разборки- сборки - каждый год заправляю. Но виной всему видимо не разборка, а золотники.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Прохладным дуло из сопел и давление видать было достаточное раз компрессор включался.

Уже заправился. 500 грамм счас. Кстати, держали сначала с подключенным баллоном под давлением минут 10-15, потом баллон отключили, остался висеть манометр и еще столько же времени ждали. Стрелка была на 25-ти.

_________________
LE 2013

Не спорю, мог и ошибиться насчет порога. 200.
Но при 250 - это такое др...во, что и охлаждением нельзя назвать.
Кстати, у тебя при этом трубка НД инеем не покрывалась? Почти нереально, конечно под капотом с т=90С...
Ну да не в этом дело.
При 500 у тебя сейчас все работает как надо?

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Ага, просто оно же постепенно, а не резко, поэтому и не переживал.

Нет. Была холодная.

Вроде да, пока только по трассе проехал один час и все. Правую руку сильно морозит. Но все портит лобовое без атермалки, наверное. Потому, что направляю на себе, меня морозит, но в салоне жарко.
Завтра еще проверю капает ли конденсат. Точно помню, что на Шниве даже после покупки в салоне, конденсат не капал. Хотя, я так понимаю, должен ?

_________________
LE 2013

Конденсат льет за милу душу! Из сливного шланчика.
Никогда не использую сопла. Только либо на стекло, либо в ноги.
На лобовом при обдуве в лобовуху даже образуется испарина/иней снаружи. (Вчера было 20-25 на улице).
Правую руку морозит? Это ты сопла используешь?
Простудиться с ними проще простого.
А на себя, наверное, направляешь, так как производительность мала...
Трубка НД и должна быть всегда холодной.
Просто если она и испаритель инеем покрываются, это признак недостаточного количества хладогента. Но у нас под капотом почти +90, так что обрасти инеем трубке не грозит. Это больше актуально для домашних сплитсистем .

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Ага, направляю на себя. Иначе жарко.

На Калине лился, а на Шниве даже после выезда из салона, а покупал в июне, конденсат не капал.
Наверное у тебя все же атермалка вносит свою лепту.

_________________
LE 2013

Значит льется в салон. Стекло на это не влияет.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Однозначно нет. На Калине переделывал, Шниву когда купил, тоже полез посмотреть, нормально там все.
Видать с салона выехал с недозаправленным кондюком, отсюда и охлаждение никакое.

_________________
LE 2013