Вентиляторы радиатора системы охлаждения включаются на полную мощность в тыщу раз больше, чем вентилятор отопителя. А живут дольше. Вот такие дела...

Можно шим поставить плавно прикольно, и если не делать заполнение 100% то и максимальные токи вы не увидите, и предохранители не будут гореть.

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Вообще-то выходная характеристика двигателя немного.... недетерминированная, в отличие от той же лампочки. И если для плавного зажигания лампочки ещё есть смысл ставить подобную приблуду, но честно говоря не вижу никакого смысла делать это для пуска двигателя. Вреда может быть больше, чем пользы.

@do-vitas , Шим, решает проблему, но это требует специальных знаний, как исполнить, чтоб надёжно было. Мне больше нравятся простые и надёжные решения. Рукой удобно , не глядя , по щелчкам ставить нужное.
У многих, всё норм работает, лишь старт на 4 жгёт преды, кому ж понравится.
Что думает ИИ, по поводу пуска? Уверен, ты в курсе

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Это же надо сразу в 4 положение переводить переключатель. И подавать напряжение . такто через все ступени идет включение и за это время двиг. Должен успеть. Разогнаться. Или я не так что-то понимаю?
Шим будет не такой простой как находятся схемы в интернете?

Правильно понимаете.
Проще говоря, тут предлагают лечить перелом микстурами от кашля. Результат вполне предсказуем.

Многие так и делают, я в том числе так гену грузил. Это когда вникаешь, начинаешь пользовать без торопливо. Но это не есть хорошо... Железо должно быть защищено от любых действий.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Все равно в 4 положение же через 123 переключается?или я не так понимаю проблему

Это если при включении зажигания вентилятор был выключен. А если он стоит на 4 и включаем зажигание?

я тоже пользуюсь как есть, все устраивает, 4 положение не пользую. Это я делал на коротыше там это проблема, менял печку и вентель брал с разбора с калины(представляете состояние), резистор брал с выключателем(щелчок все как мы любим), и реле "+" управление с замка зажигания, а "-" с резистора. Все это без проблемы сезон жило с ним и продал. Модуль был 18А:
https://www.ozon.ru/product/pwm-power-r ... 279140368/
https://rutube.ru/video/3f01a641377830b ... 8cfe1103c/
Просто тут не решить, провод бы отдельный и предок на 50 как на вентах охлаждения, все таки больше номинал "дольше" горит.

_________________
Дон рулит! ШН17г.