LEON 96, Сегодня взял ДААЗ синий, оригинал, на счет красного х.з.

_________________
Всем сегодня поVезеT

Спасибо форумчанам за советы.
Поменял вчера радиатор. поставил KRAFT, других не было. Заранее подстелил полиэтиленовую пленку со стеком на коврик пассажира.Мимо почти ничего не утекло.
САМОЕ главное для чего пишу. Звонил на "Оренбургский радиатор", по поводу медного радиатора в ШН. Такие не выпускают. А запуск в серию зависит от количества запросов. Так что звоните. Может и к нам придет счастье.

этот воздуховод снимаеться так: снимаем пластмасовую накладку чтобы добраться до салонного фильтра. снимаем салонный фильтр. под ним четыре самореза которые держат всю конструкцию с вентилятором. конструкция начиеает достаточно шевелиться что бы снять воздуховод. и всё! ничего пилить не нужно. собираем в обратном порядке.

Парни, не забывайте откусывать пару витков от пружинки пробки расширительного бачка и радиатор печки будет жить намного дольше. Про весь этот гемор с заменой можно будет забыть.

_________________
Учение свет, а не учение - чуть свет и на работу!!

давление большое что ли создаёться?

Почему то не живет наша система охлаждения с не кастрированной пробкой. Первым как правило сдается радиатор печки... Проверено лично на трех шнивах, после "обрезания" пружинки проблем с радиатором печки больше нет.

_________________
Учение свет, а не учение - чуть свет и на работу!!

я тоже заметил что даление там слишком большое. когда откручивал крышку бочка это меня смутило.

Избыточное давление в системе обязательно должно быть, это нормально. Только вот с нашими пробками оно более чем избыточно. Попробуй надуть расширительный бачек компрессором с манометром и посмотри при каком давлении откроется перепускной клапан. Обычно 0.5 - 0.7 более чем достаточно, а на необрезаной пружине запросто и 2.5 увидеть можно, какой же печной радиатор такое издевательстао выдержит?? наверное только медный, но тогда есть шансы повыеживаться с основным радиатором.

_________________
Учение свет, а не учение - чуть свет и на работу!!

полностью с тобой согласен!!!

Вообще то штатное давление в системе охлаждения в жигульском двигателе 1.5-2атм. по мануалу. т.е именно жидкости, а не воздуха в расшир бачке...
вы одно с другим путаете.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!