@senin , так до 500 можно, читай +/-

_________________
RS0Y5-42-02D

Беги из этого сервиса, мне так делали, потом ремонтировал за дорого, но обошлось, компрессор целый, я сообразил и не стал его включать при первых признаках непоняток. Поехал в другой сервис, поменяли прокладки, шланги, НОРМАЛЬНО заправили и третье лето норм

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

Заливали мне 650. Кондей при этом включается-выключается циклично, налицо перезаправка. Заставил тех долбодятлов слить 100 грамм (чтобы осталось 550), и все заработало как надо.
По поводу бабаха у @Сергей Юрьевич П. - могу только посоветовать лезть под машину, и смотреть, что же бахнуло. Партнамберов готовых нет, это гадание на кофейной гуще. Либо к специалисту, если самому никак.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Отсюда https://www.drive2.ru/b/594897914107530927/

_________________
LE 2013

Советую перед заправкой самолично обратиться к инструкции. Есть как минимум два варианта кондея, и количество фреона в них разное. Есть 650гр, есть 400 гр. Возможно еще варианты появились.
У меня так:

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

А если в инструкции написано


То идем и смотрим под капот, что там установлено.
В любом случае, начать стоит со знания имеющейся в руках матчасти.
До апреля 2011 года в системе был отдельный ресивер и заправочный объем был 650.
После апреля 2011 ресивер пошел встроенный в конденсатор и объем стал 400.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

@Lomonosov , @styxsv ,
Вы оба правы, только "писюн", из-за которого вы начали спорить кроется в клапане аварийного сброса давления, который установлен непосредственно на компрессоре, отдельно он не меняется...

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
@Lomonosov , будь добр, полистай тему, последние сообщения, дабы понять в чем дело и не придирайся к @styxsv ,.......

_________________
RS0Y5-42-02D

Да спора никакого нет. Инструкция может не соответствовать действительности. Поэтому так и пишу.

Неизвестно, какой вообще компрессор у потерпевшего.
После идентификации можно начинать искать и думать.

Что скажет потерпевший? Под машину лазил? Откуда течет? Что бахнуло? Какой компрессор установлен?
Без этого минимума тебе посоветовать нечего...

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

@styxsv , выпуск 12 года. Этого достаточно. С 11-го с уменьшенным объёмом идёт

_________________

Не достаточно. Заводской или менялся/ремонтировался?
Устанавливался впервые?!

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.