Богач, Фильтры конечно гавно! Но и не обязательно что б его защёлки держали! Ни куда он не денецца! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

я убрал радиатор,который стоял на месте фильтра.всё нормально,зря переживали-родной работает,греет а фильтр тоже не ставится на место.он просто больше по размеру : я его просто на поролоновые проставки положил,которые там были.не знаю,как там должно быть в стоке.

bugor421, :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Михалыч35,
смотри выше,пару страниц назад.я там фотки кидал

bugor421, Извиняюсь,вспомнил читал. Давненько было. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

У меня в коробе под фильтр был поролон, но пахабно был приклеен-отодрал...фильтр ставлю калиновский, он действительно с поролоном по периметру и корпус получше сделан, качественнее...

_________________
ВАЗ-21063>ВАЗ-21122>ШН-L>Веста

Недавно стал обладателем ШНивы с пробегом, ну и при проведении ТО собственными силами дошло время до салонного фильтра. Кое-как открыл крышку, т.к. предыдущий хозяин обильно замазал герметиком. Не знаю, нужно ли герметизировать ее... Так вот купил фильтр для Шнива с жестким каркасом, а он кое-как зашел в положенное место, да еще и каркас на 4-5 мм оказался выше фиксирующих защелок. Поменял на такой же, но только с мягким каркасом. Подрезал, впихнул. И только потом обратил внимание на надпись на старом фильтре. Там был каталожный номер, и судя по номеру фильтр от Калины (Гранты). Выглядит куда приятнее родного, да и поролоновые уплотнители по периметру у него. Если кому интересно, могу каталожный номер написать. Себе в следующий раз буду брать именно такой.

_________________
РШН 2011г. L-ка Шервуд

Сильно рекомендую прилепить эту крышку назад,обильно смазав герметиком.Так ее лепит завод,а не «предыдущий хозяин».В противном случае огребеш проблемы в виде периодических отказов вентиляторов охлаждения радиатора двигателя,безонасоса,и возможно ЭБУ.Дело в том,что реле управления этими прыборами находятся аккурат под твоим фильтром и повернуты негерметичными разьемами навстречу дождевой воде.Так что если машина попала под дождь или мойку еще и проверь все это на предмет протечек.
Это ШНГ,знакомься,то ли еще будет! :

_________________
Врагом может стать любой,а другом далеко не каждый(с)

может быть не нада так драматизировать? у себя крышку аккуратно скальпелем вырезал, сидит на 2-х саморезах. Пробовал поливать водой, даже капля не просочилась)))) А вот менять теперь пол минуты, мне так удобней

aut2,
+1
как первый раз срезал 7 лет назад этот герметик,так более им и не мазал.
Советую всем посмотреть на этот узел еще раз внимательнее, там по водостокам со стекла реки воды текут, может и их замазать герметиком А сама крышка фильтра находится под крышкой капота, и как на нее может попасть вода, ума не приложу, разве, что по дворники заехать в брод. Так что герметик на этой крышке просто бутафория.