lalex, аналогичная проблема.Ноги вобще не греет,хотя отопитель очень даже на высоте.Потоки воздуха в положении "в ноги" работают процентов на 20,все тепло под потолком.хотя при вращении регулятора четко ощущается изменение схем обдува

Доброе время суток всем!
Тоже очень долго курутил ручку направления потока воздуха в ноги. В итоге, нашел положение, в котором дует в ноги и водителю и переднему пассажиру, - это положение - 11 часов. ТЕПЛО!!!
Но у задних пассажирам все равно ноги холодные. Помнится кто-то говорил, что там есть воздуховоды. Я их не нашел. Машина октябрь 2003 года.

_________________
Счастливчик-Нивовод.
ШНива Х 129 РН

воздуховоды под передними седеньями, рукой нащупываются легко. По поводу направления потока в ноги почитайте тему "Печка" недавно была.

Да, мощно Вадим все растолковал. Это бы в фак, я так понял, тема раз в месяц повторяется, а фак как-то мямлит по этому поводу. Спасибо, еще не делал, но уже дошло (даже от души посмеялся - по поводу 4-й скорости и насчет "молиться на коленях" ))

А-а-а... достали... : Советуй тут вам всем. Разговор про печку шел, значит и скрость ее надо подразумевать. Ведь как было сказано - "врубаешь 4 скорость..." и т.д. А ну, покажите мне героя, кто с места на 4-й тронется - много здесь таких? Причем здесь в движении-то? Мы чего тут изучаем-как дует воздух, забираемый при движении или про тот , который печка вам вдувает? Чего дурью- то маяться?Приколисты...то же мне... дальше не буду, а то еще чего наговорю.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Да не, Вадим, не стоит обижаться, все по уму было расписано, большое спасибо. Я, например, про четвертую так сразу и понял, даже тени улыбки не было на лице.

С печкой почти формула получилась, легко запомнить- на 4-ю, на 12 часов, потом сразу на 10 и на колени (щекой к решеткам). В выходные займусь обязательно. Вот же техника родная, какого шаманства только не требует! Недаром ее любят в диких странах

Работает в ноги водителю и пассажиру на "11 часов". Включал 4-ю, и всё как описывалось - ПОМОГЛО! Но вот про ноги пассажирорв ещё не знаю. Буду пробовать...

_________________
Из Сибири, Макс Антипов!

С наступлением холодов стал замерзать в Шниве. Прогревается медленно, за полчаса. Долил тосол до отметки max, заработало, прогревается за пять минут.

!

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Александр57.
Не знаю причём здесь количество тосола(если там, конечно, не пустой бачёк был : ), а вот в Ниве-"Тайга" было конкретно холодно, пока на вторую зиму всё это не достало. Разобрал и обнаружил такую вещь - в теплоаодах была (как бы получше назвать) ватина, причём очень рыхлая. когда включал обдув было тепло, но стоило только его выключить, как все стёкла покрывались инием. А насчёт прогрева у меня при минус 8 забортом 51 градус набирает минуты три-четыре, не больше. Попробуй посмотреть термостат, может и внём дело.