Чаще от забитого фильтра.
Я свой свежезамененный отогнул подальше от резистора.

Подскажите пожалуста в чем проблема! печка живет своей жизнью то работает то нет в чем беда?

Так как, всё таки правильно включать вентилятор печки,что бы ничего не перегорало,хотя бы временно....

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:8055647a58]http://ne-kurim.ru/ncounter/174531-11.gif[/img:8055647a58][/url]

народ! хватить мучаться! меняйте салонный фильтр. он зимой хапает влагу которая дает пыли разбухать и фильтр не пропускает воздух, печка на 4й скорости еле дует и мотор печки сильно напрягается и начинает подклинивать. далее горит резистор и у вас только 4я скорость. далее от высоких оборотов и напряга горит сам моторчик или подклинивает изза повышеного износа втулок. если после замены фильтра и резистора умер мотор, то перед тем как поставите новый(с новой крыльчаткой если меняете) не включайте сразу покрутите рукой, чтоб не цеплялся ни за что. иначе разлетится, как у меня было.. : слава богу старая крыльчатка с трудом, но налезла на новый мотор (родная крыльчатка оказалась на 2-3мм меньше в диаметре). менять только резистер бесполезно, умрет за неделю, в зависимости от частоты использования. :

_________________
◄◄ | ιι | ► | ■ | ►►
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3890375#3890375
моё ГБО
http://vk.com/album21603708_127857130

Добрый день! Такая проблема: отопитель салона работает только на 3 и 4 скоростях, на 1 и 2-ой нет, как я понимаю, вышел из строя какой-то резистор. Подскажите, пожалуйста, как правильно называется этот резистор и, если можно, его каталожный номер. Заранее благодарен.

ppVoditel, кроме резистора может и его контакты, а также переключатель и его контакты. Смотреть надо.
Называется: резистор добавочный 21230-8118022-01-0

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

А может попробовать как-то смазать ось у движка-крыльчатки? или что там можно сделать еще? Поменял уж 3 резистора. Машине 5 лет. Буду искать термистор с большим порогом срабатывания. Моторчик пока не трогал.... А включаю печку пока с 4 скорости, напрямую...

_________________
ВАЗ-2101 1970 г.р.,с рождения по 2005 г, ВАЗ-21074 2004 г.р., РШН GLS, 2009 г.р.,"кварц"
[url=http://autompv.ru/nomer][img:e0ea6e1482]http://s019.radikal.ru/i615/1203/43/0e2b23319edd.png[/img:e0ea6e1482][/url]

Сегодня пришел на стоянку, машина на запуске, а там -25 и в салоне холодно Печку оставлял на 1 положении. Покурил форум, поехал купил резистор за 210 руб... Гараж завален менял на улице. Засек время от отркучивания 1 самореза бардачка до закручивания последнего ровно 16 минут. Кто менял вентилятор отопителя эта процедура уже слишком элементарна)))

_________________
Шнива (LE+ 2017г.) и Калина Универсал (норма, 8клоп, 2018 г.)

Были: Калина Кросс 106МТ(2015)>Шнива GLC (2013)>Калина 11176 (2011) > Калина 11174 (2011) > Калина 11173 (2008) > Калина 11183 (2008) > Пятнашака б/у (2007)

Это всё знакомо. Засвистел-заорал на пути в Липецк моторчик... Вот теперь надо его менять. Правда, иногда молчит, как новый.... Ищу спецов в Липецке. Думаю- на морозе сам не буду менять..

_________________
ВАЗ-2101 1970 г.р.,с рождения по 2005 г, ВАЗ-21074 2004 г.р., РШН GLS, 2009 г.р.,"кварц"
[url=http://autompv.ru/nomer][img:e0ea6e1482]http://s019.radikal.ru/i615/1203/43/0e2b23319edd.png[/img:e0ea6e1482][/url]

Друзья, подскажите тему про самодельный регулятор вращения вентилятора на микроконтроллере? Я чего-то даже не соображу, что в поиске писать

_________________
* Шнивка LC * август 2011 * Млечка *
----------------------------------------------------
ГАЗ66 -> УАЗ3962 "Рыжий" -> Mitsubishi RVR -> Шнива "Топтышка" -> УАЗ Патриот