Установили мне недавно на Шевик 2007 года кондиционер c установочного комплекта GM-Avtovaz, все как положенно компрессор, генератор, радиатор, ресивер на штатном месте, между вентирятором и печкой снят патрубок и поставлен штатный испаритель в таком же патрубке,на карлсонах стоят импортные 50 Ом предохранители, подключили все это двумя проводами на контроллер Bosh 7.9.7 75-контакт-запрос, 69-включение.
Теперь вопрос про прошивку и алгоритм работы кондея?
Прошивка у меня не штатная тюниговая, делают ее под меня и у разработчиков есть пара вопросов.
1. Какие должны быть обороты холостого хода при включение кондея?
2. При включение кондея у меня начинают сразу работь вентиляторы и обороты холостого хода с 840 поднимаються до 1740. Это правильно или нет?
3. Как должен вести себя кондиционер при нажатие педали газа, увеличение нагрузки двигателя? Если должен отключаться и включаться то от чего это зависит (обороты двигателя, давление в компрессоре и т.п.)и как это передаеться в контроллер. Мне предлагают установить на двигатель датчик мощности и завести его на контроллер.
4. У меня при установки кондея установили термопереключатель (штатный шел в уст. комплекте) и сделали на нем разницу температур салона и внешней 5 гр. и теперь при температуре двигателя 86 градусов по БК кондей отключаеться а выше включаеться. Так должно быть или нет?
Напишите у кого стоит кондей штатно, какой алгоритм его работы.

_________________
Александр, Санкт Петербург, Шевроле Нива 2007 год.

есть стандартная прошивка B122HR91 под кондиционер. Вот пусть эти разработчики туда залезут и посмотрят, как все сделано.

Вы не поняли они строят прошивку под мой двигатель и им нужен примерный алгоритм штатной работы кондея. А смотреть и изучать чужые прошивки дело не благодарное, я сам программист и знаю, что это такое.

_________________
Александр, Санкт Петербург, Шевроле Нива 2007 год.

1. На холостом ходу при включении кондера обороты поднимаются на 100 об/мин.
2. Обороты не должны так высоко подниматься. Вентиляторы теперь работают по-новому, ЭБУ мониторит показания датчика давления в системе кондёра и на основе этих данных включает-выключает вентилятор.
3. ЭБУ отслеживает скорость нажатия педали газа. Пороговых значений не знаю.
4. Не штатно.

Есть ещё вот эта ветка http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=15920

В прошивке есть калибровочные и все установочные данные. Вот их и нужно смотреть.

Все эти данные и так заводятся в контроллер от ДМРВ и ДПДЗ.

Alex195022, так оно и есть, потому что при включении и выключении кондиционера не наблюдается какого-либо скачка оборотов двигателя. Даже пробовал включать кондиционер когда двигатель находится под нагрузкой (при разгоне на 5-й)-поведение двигателя неизменно, никакого пропадания тяги и провала оборотов не замечено. вот и получается, что контроллер работает по своей программе используя данные, которые невзирая на то, включен кондиционер или нет!

_________________
ШН- LC 2006г. Milky Way\х637вв89\

Так он может и не получил разрешение на включение, так как был разгон
После нажатия кнопки дальнейшее разрешение на включение дает контроллер.
У автора топика такие вопросы, что сложилось впечатление, что ему напортачили и вешают лапшу с прошивкой.

kuharskii, у тебе 7.9.7, а в прошлом годе на машины с кондеем стали ставить 7.9.7+, в котором учитывается момент включения кондея, но, поскольку под нагрузкой кондей не включается, заметить этот мелкий скачок оборотов можно только на ХХ

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Alex195022, спасибо за просвещение,т.к. проя честно говоря не знал!
Firehead, этот"+" в прошивке как определить? У знакомого LC конца 2007г. прошивка значится как 7.9.7Е2(у меня такая-же), "+" как на наклейке на самом контроллере, так и при диагностике не видел.

_________________
ШН- LC 2006г. Milky Way\х637вв89\