После снятия "башки" порвался один патрубок? Как проще сделать его замену? И сколько уйдет на это время?

_________________
мой "Мухтар" октябрь 2003 г.в., Эбу январь 5.1, катализатора и лямды нету (так досталась от старого хозяина), пробег 124 000...

kolkins_1977, снимай "бороду" и меняй. Гиморно, но можно, меняй обязательно оба, чтоб вскорости опять не разбирать. Время зависит от умения.......

Я недавно менял оба, умудрился всунуть усиленные, со строительного рынка.....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Для начала,какой патрубок порвался :?:

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

kolkins_1977, снимай бардачек, бороду оставляй, там все сам увидишь. Бардачек снимается легко: треугольник справа на трех винтах, сам бардаче на... 7-ми что-ли... Забыл. Ну там не сложно,откручивай все что есть! (кроме трех винтов, которые около фиксатора крышки бардачка (снимешь - узнаешь почему : ) И самое сложно во всем процессе - поставить новые патрубки обратно и затянуть хомуты! Удачи!

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.

Удобно использовать для затяжки хомутов внутри салона головки на 7 или 8 в зависимости от болта хомута и маленький карданчик. У меня из набора "Арсенал". С комплекцией в 103 кг я довольно свободно все сделал. Еще мне кажется немного герметика на патрубки не помешает. Вобщем после ВАЗ 21093 менять патрубки одно удовольствие
Да еще, попутно я осмотрел все что открылось при снятии бардачка и по возможности проклеил, просиликонил, звукоизолировал вобщем закрепил дребезжащие и гремящие части.

Alex48, головкой, оно конечно, проще. Но вот только головки на 7 у меня не было...

_________________
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.

спаисибо всем! поменял оба патрубк, оказалось все просто...Откручивал хомуты короткой крестовой отверткой с толстой ручкой...

_________________
мой "Мухтар" октябрь 2003 г.в., Эбу январь 5.1, катализатора и лямды нету (так досталась от старого хозяина), пробег 124 000...

а меня уже этот патрубок верхний заи*ал, чесслово! 2 раза лопался! сегодня вот второй. вытянул насколько мог и затянул, 3-й раз уже не прокатит. завтра меняю. что интересно-там вобще не резина, а что то другое. ну не рвётся резина настоящая так легко! может есть какие нибудь армированные аналоги?
бардачок снималя для интереса посмотрел-вроде всё просто, ключик рожковый тока надо. но вот как я его в эту дырку запихивать буду, ума не приложу :
и вообще заметил что там патрубки желательно все поменять, радиатор с термосом когда менял, патрубок обратки 2 раза лопался, это ахтунг. так называемая "резина" как будто изьедена, и прочность совершенно потеряла. поставил кислородный армированный шланг-на века :
вот подскажите-может продают армированные патрубки? а то задумался-на север уедешь за грибами или на рыбалку, оно лопнет и привет. а до трассы километров 50