После выключения кондиционера резко нарастает влажность воздуха в салоне. Иногда до запотевания стёкол (пока не выключишь обдув). Я понимаю, что испаряется конденсат с испарителя, но чтоб так! И никогда не замечал конденсата под машиной! Трубка слива вроде не переломлена. Кто-нибудь может объяснить, - это неисправность или штатная ситуация с кондеем?

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

У меня тоже запотевает, но не глобально... всё-же трубку проверь может забилась, из салона к ней доступ без снятия бардачка, под машиной у меня зажата между трубками то-ли тормозными, то-ли топливными - не смотрел. Я кондиционер выключаю минут за пять до окончания движения, чтоб он продулся... но глобального запотевания салона НЕТ. И в жару под машиной лужа образуется.
И смени салонный фильтр. А мож у тебя рециркуляция включена - тады понятно.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Вот отсутствие лужи и обеспокоило. Раньше не думал, а тут в пробке обратил внимание - у всех есть, а у меня ихде? Полезу зондом проходить слив.

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

Нормально это. особенно при влажности, что в последние дни в Москве. У меня и на инопузотерке также запотевает, как и на ШНГ

Ну у меня по сравнению с НиссанИкстрейлом тоже не лужа, а "пятнышко" (при одинаковом пробеге по городу с кондиционером).

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

А у меня лужа приличная под машиной. Капает примерно капля в три секунды раз на переодически вода льется на пассажирский коврик. В чем фишка?

значит не плотно дренажная трубка на испарителе сидит - надо туда лезть, смотреть, герметизировать

Слазил под машинку. Действительно дренажная трубка упирается в (раскалённый) тепловой экран катализатора/резонатора и ЛУЖИ ждать не приходится. Было подозрение, что ребро экрана подпережимало её - вытащил и проложил по нисходящей. Вроде такого влажного "удара" не стало, бум наблюдать.

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

а почему ссаными тряпками еще пахнет при выключении компрессора? ссаные тряпки в воздуховоде не вожу а все равно пахнет, и еще, какого-то блин фига стал конденсировать на себе влагу корпус испарителя, потом все это дело капает на ноги пассажиру, с этим как бороться?

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Промыть испаритель и воздуховод любым средством для мытья холодильников, безопасным для алюминия. Не поможет использовать Химотрипсин, или дез. средства. Есть специальные средства для мытья автокондиционеров.

Низкая температура кипения фреона (лечиться дозаправкой), нарушена теплоизоляция между испарителем и его корпусом.