А машина лифтована? 235 корды вроде цепляют без лифта. 3 месяца мучаюсь выбором резины, и диски КиК у меня такие же. Если эта 235 без лифта встает то будет поинтереснее 205 кордоф.

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

@1604820 , без лифта никакая 235я нормально не встанет!

@1604820 , Машина лифтованная на 5 см. Если без лифта ставить то тереть везде будет, только по прямой ехать. А так то нужно понять для чего ставить хочешь резину увеличенного размера, просто по асфальту кататься, то это в корне не правильно. Если в планах вылазка на природу к мало доступным местам, то почему тогда лифт стоит не на первом месте? Я начинал с лифта, потом пошел за колесами.

_________________
Drive2

А жаль. Лифтоваться не хочется. Точнее хочется, но не получится, а если и получится то придется потом в скором времени разлифтовываться. Живу в небольшом закрытом городке так называемом ЗАТО и гайцы у нас особенные (какой-то спец батальон из г.Власиха). Так как народу живет мало, аварии вообще раз в полгода-год бывают, а норму по протоколам делать надо, то занимаются они всякой ерундой. Перемерили всем тонировку, изловили всех кто без страховки и тд, по телефону вообще боже упаси за рулем поговорить (сразу какой нибудь гад выскочит из-за ближайшего угла), ксенон стабильно проверяют приборчиком (даже на относително свежих иномарках), и добрались до внесения изменений в конструкцию авто. Знакомые парни, занимающиеся подготовкой тазов под дрифт, поголовно изловлены и выипаны. Так что чтобы спокойно лифтануться придется в другое место жить переезжать))))

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Стабильно гоняю по говнам, рыбалки/грибалки/просто выезды на природу. Но почему лифт отпалает написал выше. А так бы с радостью, и побольше 5см)))

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

@1604820 , Ну тогда только могу посоветовать 215/75/15 поставить что нибудь. Это допустимый заводом размер. Я бы мог попробовать поставить в нелифтованную машину колесо для примерки, но хозяин этой машины не соглашается, говорит не.ер ерундой заниматься.

_________________
Drive2

@S@nya , в размерности 215/75/15 хороши Hankook MT RT3

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

Короче господа выкладываю фото не лифтованного шевика 2011 года.
Пружины родные стоят, заводские.


Колесо до конца вывернуто вправо.




Передний бампер надо подрезать, и я бы сказал что побольше. Потому что начинает тереть на пол оборота влево.


Сзади стоит колесо 215/75/15 екогама липучка.


Мой вывод такой, на не лифтованную шниву эти колеса на таких дисках КИК привал ЕТ30 я бы поставил.

_________________
Drive2

@1604820 , так тебя и за резину твои гайцы с удовольствием полюбят. Так что в твоем случае только муды штатного размера!

Не ну можно как Женек (Сем-59) сделать, просто взять и цифру затереть, чтобы не было видно.

_________________
Drive2

Поставил на машину колеса NEXEN, погода пока благоволит. Ездил в деревню к родителям, что хочу сказать:
Резина вообще не шумная, мягкая, стыки не чувствуются, дорогу держит изумительно, колею не ищет.
Крейсерская скорость была 100 - 110 км/ч по трассе тишина, шипованная резина у меня тоже корея, но шумит. Возил специально по городу знакомых, ни один не услышал постороннего шума.
По расходу, он не увеличился, даже немного упал наверное. На АТ 235/75/15 машина у меня тупее была.

_________________
Drive2