admirall,
Это скорее психологически. Как то в 1990 со спуска по мокрой дороге "летел" на неупровляемом 412 на почти лысой передней резине и хорошей сзади... С тех пор впереди у меня резина лучше (имею ввиду размер рисунка протектора). В твоем же варианте, учитывая что распределение тягового усилия на осях 45 на 55, может и стоит более зубастую поставить на зад, при условии что перед не лысый :

_________________
Серебристый MITSUBISHI Outlander XL 2.4 Auto, 4WD

Откуда процентовка? У нас вродь честный привод...

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

admirall, а не проще ли подождать до следующих выходных и не забивать голову всякой дребеденью.поставишь все 4 и как говориться ни гвоздя .ни жезла.... : пожалей машинку ....да и свои нервы.вдруг решишь поставить на перед а сядешь задом.или наоборот :P

_________________
Сколько не делай в жизни добра ,все равно попадешь в АД.
http://www.streamphoto.ru/users/CATAHEHOK