Ни разу не сталкивался с резиной. :?
Как резина для говен ведет себя на снегу? Сгодится ли она и для зимы и для грязи? Что бывает из 205х75 R15 ? Или что может нормально встать на штатных дисках? Какую купить?

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

с размером понятно - 205/75 R15 или 215/75 R15
а вот про снег и грязь не нашел
Вопрос в том: по снегу на грязевой как будет ездиться?
Не хочется покупать 10 комплектов для разных вариантов погоды)
Вобщем, хочу резину для говен, но чтобы ездила и по снегу ) Такое бывает? )

Бывает. Значит так определяйся:
- резина для езды в рыхлом грунте - сие и снег и говна- должна иметь хорошо развитые грунтозацепы по бокам протектора и крупную нарезку протектора в середине. Классичесикй пример такой резины -ВЛ-5 для Нивы. Однако...:
-такая резина плохо идет по льду - тогда ее шипуют, либо разрезают крупные "шашки" большим количеством "ламелей".
-очень шумная
-увеличенный расход топлива даже по трассе.
Состав и качество резины здесь опускаем.
Вот от этого и "пляши". Импортная резина, как правило в этом отношении лучше - при крупном протекторе за счет качества менее шумна и более долговечна.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Вадим, спасибо
а что бывает из 205/75 R15 или 215/75 R15 типа ВЛ-5 импортное?

А ты прочитай ветку "шины и диски" - там народ как раз своими впечатлениями делится - есть ссылки на сайты производителей. Есть там и те, кто торгует резиной - они тебе конкретно помогут определиться.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

fox77, грязевая резина не всегда ,вернее даже никогда на льду хорошо себя вести не будет

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

fox77,
Согласен на все 100%. У меня стоит всесезонная Йоко A/T. В грязи - отлично, пока на брюхо не сядет - едет. В сугробе - также.
Но как только речь заходит об укатанном снеге или, что страшнее, на льду- эффект от торможения нулевой. Поймать момент блокирования колес практически невозможно. Как правило, колеса блокируются сразу. Тормозной путь по укатанному снегу на скорости 40 км/ч составил 27 метров!
M/T резина ведет себя в данных условиях еще хуже.

в принципе ездить можно на любой нормальной резине класса A/T (All Terrain, т.е. любое покрытие)... Однако, в городе, а в пригороде на тех дорогах где ездят постоянно либо укатанный снег, либо лед, либо асфальт Так вот никакая летняя резина не будет ехать по такому покрытию, точнее, конечно, будет, но плохо - это ОЧЕНЬ небезопасно! Я на 213-й больше 2-х лет ездил на Каме-Флейм круглый год, и один раз так попал, што больше не хочу Это все иллюзия, что "я буду аккуратно ездить, мягко тормозить и тогда ничего не будет". Главный недостаток летней резины зимой - она дубеет, поэтому на скользком покрытии воще не тормозит... Кстати, так ведут себя наши резины (например, штатная Кама-213) и летом в сильный дождь.
Так что не парься, купи себе какой-нить BFG AllTerrain или Yokohama Geolander A/T а на зиму возьми шиповку, если денег нет на импортную, то возьми любую нашу - здоровье дороже.

Сам ежжу летом на Геолендаре, зимой на Continental WinterViking 1.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e85b08a35a]http://www.autometric.ru/lines/Lexxa.gif[/img:e85b08a35a][/url]